开出去奢华有面子的保时捷911保时捷不再低调吗？

保时捷911以其经典外形和豪华内饰著称，新一代车型在车头设计上更加完美，线条肌肉感十足，椭圆形前大灯炯炯有神。车身侧面上扬，运动感十足，大轮毂造型张扬。车内采用皮质包裹的方向盘和T型中控台，配备10.9英寸液晶触控屏，前排双温区自动空调，提供舒适的乘坐体验。车身尺寸在同级别中表现优秀，轴距达到2450mm，后备箱容积在同价位车型中排名靠前。保时捷911TurboSCabriolet3.7T搭载3.7升发动机，最大马力650，峰值扭矩800，零百加速成绩为2.8秒。安全配置丰富，包括主动降噪、发动机启停、自动驻车等，提供全面的驾驶辅助。用户口碑词云显示，保时捷911在豪华、性能和安全方面得到了高度评价。

保时捷911的外形可以用经典来形容。总体而言，新一代保时捷911的车头部分变得更加完美，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为炯炯有神，椭圆形前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，大轮毂造型张扬，视觉效果尚可。与此同时，方正的后尾与正面相呼应，后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更抢眼了。

全新保时捷911车内豪华，在车内有家一般的感觉。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得最好的，同时带有换挡拨片，很实用。T型中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.9英寸液晶触控屏，显示清晰且设计也比较有所提升，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4535×1900×1301mm，轴距也达到了2450mm，在同级别的车型中，保时捷911的轴距排在16位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，保时捷911的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

保时捷911TurboSCabriolet3.7T采用3.7发动机，最大马力650，峰值扭矩达到800，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。3.7发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。保时捷911的官方实测零百加速成绩为2.8S，在80万以上跑车车型中排在2位。

保时捷911的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、方向盘加热、夜视系统、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动驻车、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

为了更全面客观的了解保时捷911，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了保时捷911的口碑词云，具体情况如下：

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