司有普来告诉你4S店工时费为啥这么贵？到底是怎么算的？

昨天，一个朋友分享了他的4S店维修经历，他只是更换了一个20元的后尾灯灯泡，却被收取了50元的工时费，这让他决定不再光顾4S店。这种现象很常见，因为工时费的收取标准并不统一。有的车主可能会疑惑，为什么同样的维修项目，工时费会有很大的差异。实际上，工时费在维修保养中占据了相当大的一部分，而且工时费的计算方式也颇为复杂。工时费是由汽车厂家给出指导价格，然后维修厂在此基础上定价。它与车型和车的档次成正比，车价越高，工时单价也越高。不同地区或城市的工时费价格也会有所不同，因为不同品牌对不同地区制定的指导价格不同。例如，清洗进气道在上海可能收费1500元，而在长沙则在600-800元之间。值得注意的是，1工时并不等于1小时。以宝马为例，宝马的指导价格是38元，每个工时为5分钟，即一个小时分为12个工时，每小时工时费合计约450元。在长沙的4S店，宝马一个工时是42.5元。每个维修项目都有相应的工时，如更换机油、机滤一般算6个工时，约255元工时费。影响工时费的因素包括车型品牌差异、施工项目难度大小、施工时间长短等。因此，建议车主在维修保养前了解区域内自己车型的工时费价格，如果发现价格差异过大，可以考虑更换维修厂。现在有很多专业的大型连锁维修厂，品质有保证，价格也比较优惠。对于保养，使用司有普原液类的清洁剂加油箱就可以完成油路养护。

昨天，有一个朋友告诉他的一段维修经历，曾经去4S店换了一个20块钱的后尾灯灯泡，结果收了他50元的工时费，然后下定决心从此再也不去4S店了。

这是一个很常见的现象，因为工时费的收取并没有严格的标准。还有朋友说为什么我的车子工时费是500元/小时，而他的就是300元/小时，同样的维修项目为什么工时费会有这么大的差距？原因出在哪里呢？

你会发现在自己每一次的维修保养过程中，除了配件价格之外，工时费占据了很大一部分。

作为车主，有时候我们会质疑这些费用到底是怎么算的？何为工时费？何为工时费？

工时费是车主们在维修保养过程中的一项重要收费项目，汽车维修保养的工时费一般是由汽车厂家给出指导价格，然后维修厂在此基础上定价，工时费与车型和车的档次成正比，车的价格越贵，工时单价越高。

此外，每一个地区或城市的工时费价格都是不一样的，不要跨区域类比，因为不同品牌对不同地区制定的知道价格不一样。

比如一个清洗进气道的项目，上海收费是1500元，而长沙一般是600-800元。1工时≠1小时？

作为一个车主，你是否知道1工时并不等于1小时。比如宝马，宝马给出的指导价格是38元，每个工时为5分钟，即一个小时分12个工时，每小时工时费合计450元左右。在长沙的4S店，宝马一个工时是42.5元。同时每个维修项目都有相应的工时，譬如更换机油、机滤一般算6个工时，约255元工时费。

影响工时费的因素有车型品牌差异、施工项目难度大小、施工时间长短等。所以大司的建议就是在维修保养之前了解区域内自己这个车型的工时费价格，一般不会差很多。如果差太多就重新选择一家维修厂，现在有很多专业的大型连锁维修厂非常不错，品质可以保证，价格也比较优惠。保养要养护油路使用司有普原液类的清洁剂加油箱就可以完成#汽车知识#4s店那些事#汽车#司有普

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