一档换二档有顿挫感，手动挡换挡有顿挫感怎么回事？

一档换二档有顿挫感，手动挡换挡有顿挫感怎么回事？可能是离合控制不当或转速不够。离合要慢慢抬，保持1800转以上换挡更佳。踩离合后松开油门，换挡后抬至半联动起点再给油，加油要及时且不能太猛。一档换二档有顿挫感，手动挡换挡顿挫的原因及解决方法：1. 离合控制不当：离合要慢慢抬，避免快速抬起造成顿挫或熄火。2. 发动机转速不够：换挡时保持1800转以上，2000-2500转更佳，避免后劲不足、加油无力。3. 油离配合不当：踩离合后松开油门，换挡后抬至半联动起点再给油，加油要及时且不能太猛。掌握正确的换挡技巧，避免顿挫感，提升驾驶体验。

一档换二档有顿挫感，大多是因为是离合控制得不好。正常来说，手动挡在挂入一档或二档的时候，离合是要慢慢抬的，因此此时发动机的转速较低。踩离的时候就可以清晰地感受到，离合差不多全联动的时候，齿轮齿合僵直的瞬间。如果离合太快很容易就会造成顿挫，严重的还会导致熄火。

手动挡换挡有顿挫怎么回事？

除了上述情况，换挡顿挫大多是因为转速不够或油离配合不当。手动挡换挡最好保持在1800转以上，2000-2500转速换挡更佳。否则换挡后，汽车容易出现后劲不足、加油无力、顿挫、油门发闷的情况。

踩下离合后，要松开油门，换挡结束后，将离合抬至半联动起点再适当踩下油门给油，加油一定要及时并且不能加太猛，否则也会造成顿挫。

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