4月中国汽车产销仅120.5万辆和118.1万辆，疫情影响下市场表现如何？

2022年4月，中国汽车市场受到疫情的严重影响，产销大幅下降。当月汽车产销量仅为120.5万辆和118.1万辆，环比下降近50%，同比降幅更是高达46%以上，创下近十年同期新低。乘用车和商用车均出现大幅下滑，1-4月累计产销同比分别下降10.5%和12.1%。然而，在整体市场低迷的背景下，新能源汽车却逆势增长，4月产销分别完成31.2万辆和29.9万辆，同比增长43.9%和44.6%，成为市场最大亮点。纯电动汽车表现尤为突出，产销同比增长33%和34.6%。尽管汽车出口也受到一定影响，4月出口量同比下降6.6%，但整体来看，新能源汽车的强劲增长为市场带来一线希望。中国汽车工业协会表示，虽然行业面临严峻考验，但对二季度及年底的稳定增长仍持乐观态度。2022年4月，中国汽车市场在疫情冲击下遭遇重创，产销量大幅下滑，创下近十年同期新低。乘用车和商用车均出现明显下降，1-4月累计产销同比降幅超过10%。然而，新能源汽车却逆势增长，4月产销同比增长超过40%，纯电动汽车表现尤为强劲。尽管出口量也有所下降，但新能源汽车的强劲增长为市场带来希望。中国汽车工业协会对二季度及年底的稳定增长持乐观态度，认为行业有望逐步回归稳定。

2022年5月11日下午，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。发布会主要向媒体通报了2022年4月汽车工业经济运行情况。中国汽车工业协会副秘书长陈士华发布了2022年4月汽车行业经济运行情况：

4月以来，国内疫情总体呈现多发态势，形势更为严峻复杂，4月汽车产销呈现明显下降。当月产销量在120万辆左右，为近十年以来同期月度新低；乘用车和商用车环比和同比均呈现大幅下降。相比较而言，新能源汽车虽也受到疫情影响，但依然高于上年同期水平，总体表现较好。另外，本月出口比上年同期略有回落。

具体而言4月，汽车产销分别完成120.5万辆和118.1万辆，环比分别下降46.2%和47.1%，同比分别下降46.1%和47.6%，环比几乎腰斩。

1-4月，汽车产销分别完成769.0万辆和769.1万辆，同比分别下降10.5%和12.1%。

乘用车方面，今年4月乘用车产销分别为99.6万辆和96.5万辆，环比下降47.1%和48.2%，同比分别下降41.9%和43.4%。1-4月，乘用车产销分别完成649.4万辆和651.0万辆，同比分别下降2.6%和4.2%。

尽管汽车市场普遍出现断崖式下滑，但新能源汽车仍保持了逆势增长。4月新能源汽车产销分别完成31.2万辆和29.9万辆，同比分别增长43.9%和44.6%，其中纯电动汽车产销分别完成24.2万辆和23.1万辆，同比分别增长33%和34.6%。

1-4月新能源汽车产销分别为160.5万辆和155.6万辆。其中纯电动车产销分别完成127.8万辆和123.9万辆。相比而言，新能源汽车虽受到疫情影响，但与上年相比，仍然总体表现较好。成为4月汽车销量中最大亮点。

出口方面，4月汽车企业出口14.1万辆，环比下降17.2%，同比下降6.6%。分车型看，乘用车4月出口9.9万辆，环比下降18%，同比下降15.2%。

对于4月汽车产销严峻的情况，中国汽车工业协会表示，汽车行业产业链正经受有史以来最为严酷的考验，部分企业停产停工，物流受损较大阻碍，生产供给能力急剧下降，行业稳增长任务艰巨。工业和信息化部副部长辛国斌辛国斌在看见中国汽车品牌巡礼活动中表示，表示二季度汽车产业有望回归稳定，仍然对年底汽车销量稳定增长拥有信心。

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