33.5-66万元腾势D9正式开启预售？值得期待

腾势D9是一款填补了国内高端纯电动和插电式混合动力MPV市场空白的中大型MPV车型。新车共计推出7个不同版本车型，定位在33.5-66万元的价位区间。外观商务化、内饰奢华，配备了大尺寸中控屏和液晶仪表盘。动力方面，新车提供纯电动和插电式混合动力两种车型，纯电动车型搭载比亚迪刀片电池，续航里程超过600km。在细分市场上，腾势D9有望成为领跑者，成为高端MPV市场的亮点之一。

根据官方消息，腾势D9近日公布预售价，此次新车共计推出7个不同版本车型，除了限量99台的创始版以外，分为2款纯电及4款插混车型，预售价格区间为33.5-66万元。腾势D9是一台定位中大型MPV的车型，它的出现填补了国内高端纯电动和插电式混合动力MPV市场的空白。

据悉，新车采用2+2+3的7座布局，不出意外的话新车将会在今年8月正式开启交付。

外观方面，新车风格偏向商务化，给人感觉与丰田埃尔法有着相似的影子。整个前脸最突出的是硕大的前进气格栅，格栅与前大灯融为一体，大灯下方的镀铬延展至雾灯处，在两侧形成E字形，此外尺寸足够夸张的进气口怎一个大气了得？

车身侧面，整个车身非常修长，一条动感的腰线由车头延伸至车尾，前后连体式门把手整体感更强，另外抢眼的是双侧电动滑门，高端MPV的尊贵范儿一览无余。相对而言，车尾相对简洁，上下部分由贯穿式尾灯分隔开，看上去层次分明。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5250*1960*1920mm，轴距则达到3110mm。

内饰部分，多少有着比亚迪一以贯之的家庭特色，熟悉的方形的中控屏、变速箱排挡区域等。中控采用的是15.6英寸的中控大屏+10.25英寸的全液晶仪表盘的配置，左右对称设计感极强。当然，车内采用的木纹和高雅的钢琴烤漆，再加上氛围灯豪华感科技感，可一个都不少。

来到最体现高端MPV的第二排，车内配备了两个相对独立的豪华座椅，皮革材质加上菱形的纹路，高级！每个座椅扶手上的独立控制区域均搭载一块液晶屏组成，不仅能够控制电动座椅的调节与按摩功能，还能控制多媒体系统。

动力方面，新车分为纯电动车型和插电式混合动力车型两种。车身搭载的是比亚迪的刀片电池，纯电动车型CLTC续航里程超过600km。

具体来看，DM-i车型搭载的是骁云1.5T插混发动机，两驱车型纯电续航190km，NEDC工况下续航1040km；四驱车型的纯电续航180km，NEDC工况续航970km。

岚图梦想家

丰田埃尔法

从目前的形势来看，纯电动MPV市场并没有多少真正意义的高端车型，腾势D9最大的竞争对手是刚发布不久的岚图梦想家，除了纯电之外，增程式驱动方式是其亮点，高端、7座MPV也是它的营销关键词。而在这里将丰田埃尔法列出来，是因为高端MPV梦的起点，可不就是由此开始的？

根据最新的资料显示，虽然腾势品牌是比亚迪和戴姆勒共同出资的合资公司，但比亚迪已经增加持股比例至90%，戴姆勒则持股10%，所以在比亚迪其他车型上大火的DM-i超级混动技术出现在新车上并不让人意外，而官方表示腾势家族未来将有D、E、N、Z、A等五大系列产品。

说回腾势D9，相比先前腾势车型不温不火的表现，腾势D9可算是自带流量，而且借由比亚迪4月份力压群雄的销冠表现，这台瞄准纯电/混动高端MPV市场蓝海的新车至少在策略上是成功的。换句话说，在这一细分市场上，腾势D9很可能成为领跑者。

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