如何评价大疆DJIFPV？是否值得入手？新手入门体验如何？

DJIFPV作为大疆航拍无人机的新形态，定位在普通航拍机与穿越机之间，提供了独特的飞行体验。它通过FPV眼镜操作，带来第一视角的沉浸感。遥控器操作与传统航拍机相似，但M挡手动模式下，DJIFPV展现出穿越机的特性，如360度全空间翻滚和灵活姿态。安全方面，DJIFPV默认不开启手动挡，需通过特定设置激活。起飞和降落方式多样，提供了一键刹车和自动返航功能，增强了新手的安全感。续航长达20分钟，远超一般穿越机。然而，对于新手来说，DJIFPV的体积较大，一旦失控可能造成伤害，建议新手从更小尺寸的穿越机开始。总体而言，DJIFPV以其创新设计和安全特性，为新手提供了一个有趣且相对安全的飞行平台。

今天来说说DJIFPV，这款大疆航拍无人机里的全新形态的产品，它的定位就是介于普通航拍机与穿越机之间。然而如何让它发挥出全部的性能，成为一台堂堂正正的穿越机呢？

DJIFPV是航拍机里的新物种，与以往的航拍无人机相比，最直观的区别就是它全程都要佩戴FPV眼镜来进行操作，其次就是它转向的时候有惯性的倾斜，这完全就是第一视角身临其境的感觉，它在具体的遥控器操作上与以往的航拍机一致，就是左手控制高度和航向，右手控制前后左右的飞行，但这只是它的表象了，目的是要让新手朋友们能够更快地适应这种飞行的体验。

刚拿到这款产品，它默认也只有两种模式，普通的N挡以及S运动挡，最下面的M挡也就是所谓的纯手动挡，这个才是让它摇身一变成为纯穿越机的模式。在手动挡的模式下，它的玩法和操作电影一般的穿越机一模一样了，没有任何的姿态的限制，可以做360度全空间的任意翻滚，姿态也更加的灵活多变，但它又比一般的穿越机要更加安全和智能。

为了安全考虑，DJIFPV它默认其实是不开启手动挡的，即使你在遥控器上切换到了M挡也没有用。我们需要以下两步来完成手动挡的设置，首先是在飞行眼镜的菜单里，我们选择设置-操控-遥控器设置-自定义按键-自定义挡位，这里我们可以看到默认的是运动挡，我们只需要选择手动挡即可。接下来就是在遥控器上进行改造，由于穿越机的操控逻辑和一般的航拍机稍显不同，一般来说左手是控制这个油门的大小，所以穿越机的遥控器左边的遥杆它是不会自动回中的，而普通的航拍机则是左右遥杆都会自动的回中，我们要做的就是将遥控器翻过来打开后盖，那使用自带的螺丝刀将弹簧转松，直到遥控器的遥杆无法自动回中即可。

在完成刚才的两个操作以后，现在的这台DJIFPV已经完全具备一个穿越机的形态了，下面就直接开始爽飞。通常来说我们有两种方式可以进行一个起飞，一种就是直接的M挡起飞，将遥控器左边的挡位切换到M挡，双击右手的启停按钮，飞机就可以开始起降了，接下来就是推动左手油门起飞，和一般的穿越机一致了。另一种方式就是先从普通挡起飞，你在空中再切换成N挡，这个是比较有意思的一个体验，当遥控器打到N挡以后，屏幕上会出现两个遥杆位置的一个标志，将遥杆对准到与标志重合，飞机便会提示切换到手动挡成功。说完了起飞的过程，接下来就是降落了，你可以像一般的穿越机一样降落，但是我更常用的方式是把它切换成普通档然后再降落，那这样的方式会更加的容易，而且也更有安全感了，由于我们是戴着眼镜，无法观看到正下方的地形，可以先将镜头朝下或者干脆直接摘掉眼镜，目视飞机下降就可以了。

这里说的是入门，而不是那些穿越机老司机用它来航拍或者是玩花飞等等，毕竟我自己也是一个新手，只能说作为新手的感受，我认为可以分为优势跟劣势两个方面，优势就是它与一般的航拍机最大的不同点是有一键刹车功能了，在任何的姿态下，你只需要按下刹车键，它都会以一个最优的路径立刻进入一个刹车悬停的状态，特别适合那种刚上手还无法适应穿越机姿态的一些小白用户。

另一个优势就是它有一个自动返航的功能，玩过穿越机的朋友都知道，因为穿越机它纯手动控制这个姿态的方式，只要是信号不好或者是断联了，观看不到画面就直接等于炸机了，而DJIFPV在断联的时候，它会立刻的刹车悬停，然后再自动返航，直到信号重新连接，所以这个安全感只有玩过穿越机的朋友才能深有体会。

再有他的续航非常长了，长达20分钟，一般的这个普通穿越机只有5分钟左右的续航，相比简直就是翻倍的持久。当然是对新手而言，不得不说它也有一定的劣势，那就是它的体积，DJIFPV相当于5寸穿越机的动力和大小，在穿越机里头算是非常迅猛的了，一旦它失控起来，杀伤力也是十足的，对于新手朋友们来说，其实我更推荐使用这种2.5寸的穿越机来入门。这种机子通常比较轻巧，可以随意的去炸机，而且它自带一个保护罩，也不会惧怕伤到别人，所以对新手来说确实是需要权衡两者的利弊的。

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