凯迪拉克CT4的空间设计是否超出你的想象？

凯迪拉克CT4在外观设计上的尺寸、内饰材质、智能科技配置等方面均表现出色。车身尺寸与轴距表现十分中规中矩，但其空间设计却颇具惊喜。前后排宽敞舒适，后备箱空间合理利用，动力性能也不可小觑，表现出色。此外，主/被动安全配置齐全，发动机启停、自动驻车等功能更是实用且先进。综合用户口碑及数据表现来看，凯迪拉克CT4不仅在“大”这个方面表现出色，更在实用性和技术配置上有着不俗的表现。

外观设计上，ct4的整车尺寸为4760*1815*1428毫米，轴距2775毫米，车身长度上长度比ct5长42mm，轴距上短32mm。车顶线条从b柱开始下降直至车尾，车尾的线条则比ct5更为流畅。尾灯组内部结构同样采用了家族化的l字形设计，且中间的镀铬饰条与前大灯相呼应，增添了车辆的辨识度。

内饰方面，ct4的设计同样与海外版车型保持一致，依旧是熟悉的家族式设计风格，不过在细节用料上更加用心，例如中控面板以及车门处采用了翻毛皮包裹，搭配镀铬饰条以及黑色烤漆面板后，提升了内饰质感。另外，该车的中控液晶屏集成了凯迪拉克cue移动互联系统，支持车载wi-fi、导航、苹果carplay，还支持ota在线更新。

凯迪拉克CT4的车长4760mm，车身宽度达到了1815mm，轴距2775mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在16位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克CT428T尊贵版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT4的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

凯迪拉克CT4搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S，在18-25万中型车车型中排在14位。

凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、自动驻车、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、主动降噪、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT4，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT4最满意的是它的电磁悬挂，另外发动机参数有趣、2.0t也都是大家喜欢它的点。

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