凯迪拉克CT5″值得一看”文能代步上班武能跑山噼弯吗？

新车采用了家族式最新的设计语言，整体设计风格动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4924*1883*1445毫米，轴距为2947毫米。车身线条流畅，车窗采用镀铬饰条装饰，车尾部分采用”L”型尾灯设计，搭配小鸭尾造型，运动感十足。内饰方面，整车采用黑红双色搭配，车顶为软质材料包裹，车门把手、空调出风口及换挡杆周围运用大量镀铬装饰，提升质感。智能无钥匙进入、ANC主动降噪静音系统及驾驶员座椅记忆等科技配置一应俱全。凯迪拉克CT5车长4924mm，宽度1883mm，轴距2947mm，在同级别车型中轴距排名第31位。车内空间宽敞，高度和宽度理想，后排腿部空间不局促，属于中上等水平。28T铂金型天窗提供更大视野，增加进光度。后备箱容积排名第38位，空间规整，装载能力不错。搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配手自一体(AT)，动力参数在同级别发动机中表现上乘。官方实测零百加速7.3S，在80万以上中型车中排名第79位。主/被动安全配置齐全，包括方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、手机无线充电、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动泊车、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等。发动机启停可节省10%-15%燃油消耗，对发动机磨损可忽略不计；制动力分配保证车辆平稳安全；HUD抬头显示使驾驶员不必低头即可看清重要信息。从实际购买用户口碑来看，凯迪拉克CT5表现不俗，值得关注。凯迪拉克CT5以其动感的外观设计、宽敞的车内空间、强劲的动力性能和丰富的安全配置，成为一款值得一看的中型豪华轿车。新车在同级别车型中表现突出，无论是日常代步还是周末出游，都能满足驾驶者的需求。同时，丰富的科技配置和安全配置，让驾驶更加便捷、舒适和安全。综合来看，凯迪拉克CT5是一款性价比较高的选择。

外观方面，新车采用了家族式最新的设计语言，整体设计风格动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4924*1883*1445毫米，轴距为2947毫米。同时，车身线条非常流畅，车窗采用了镀铬饰条进行装饰，使其更加精致。车尾部分，新车采用了“l”型尾灯设计，搭配小鸭尾的造型，让尾部看上去更加的运动。

内饰方面，整车采用黑红双色的色彩搭配，车顶为软质材料包裹，车门把手、空调出风口及换挡杆周围则运用大量镀铬装饰进行点缀，提升了车内的质感。此外，智能无钥匙进入、anc主动降噪静音系统及配备的驾驶员座椅记忆等科技组件在车型上同步配备。

凯迪拉克CT5的车长4924mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2947mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在31位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯迪拉克CT528T铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在38位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

凯迪拉克CT5搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在80万以上中型车车型中排在79位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、手机无线充电、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动泊车、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克CT5的情况，如下图：

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