凯迪拉克XT4很厚道月薪5千就能买吗？

外形方面，凯迪拉克XT4采用了全新的设计语言，前脸辨识度高，发动机盖上的突起线条和犀利的前灯设计，展现出强烈的运动感。侧面车身线条上扬，尾部造型简洁俏皮。内饰方面，XT4的内饰设计高档，配置丰富，包括电动调节皮质方向盘、8英寸中控屏幕、双温区自动空调等。车身尺寸在同级SUV中并不占优势，但内部乘坐空间基本够用，天窗设计增加了空间感。后备箱容积排在同价位同级别车型的第三位，装载能力不错。凯迪拉克XT4搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配手自一体变速箱，零百加速成绩为7.9秒，表现出色。安全配置齐全，包括手机无线充电、车道保持、前后驻车雷达、胎压监测、车身稳定控制等。防抱死制动、主动降噪、发动机启停等配置提升了驾驶体验。根据用户口碑，凯迪拉克XT4最受欢迎之处在于其电磁悬挂、油耗表现和高端内饰。综合来看，XT4在外观、内饰、配置、动力和安全方面都表现出色，是一款性价比很高的豪华SUV。对于月薪5000的消费者来说，XT4无疑是一个值得考虑的选择。凯迪拉克XT4以其全新的设计语言、高档内饰、丰富配置、出色动力和安全性能，成为一款性价比极高的豪华SUV。其运动感十足的外观、宽敞的内部空间、强劲的2.0T发动机以及全面的安全配置，都让人印象深刻。用户口碑中，XT4的电磁悬挂、油耗表现和高端内饰备受好评。对于月薪5000的消费者，XT4无疑是一个理想的选择，既能满足豪华SUV的需求，又具有很高的性价比。

外形方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。总体而言，新一代凯迪拉克XT4的前脸的设计变得更加辨识度很高，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为犀利，前灯点亮后显得很有精神气。侧面看起来上扬的整车的侧面车身线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。新车尾部造型十分简洁，有向后凸的趋势，十分俏皮，后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更亮眼了。

来到内饰整体，凯迪拉克XT4的内饰设计给人感觉就是高档。配置绝对是凯迪拉克XT4的强项之一，该车配备了可电动上下前后调节的皮质方向盘，同时具备方向盘加热功能。8英寸的中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简洁的符合人体工程学的座椅。

凯迪拉克XT4的车长4600mm，车身宽度达到了1881mm，轴距2779mm，中规中矩的数据，作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

凯迪拉克XT4搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上SUV车型中排在11位。

凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、车道保持(LKAS)、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、主动降噪、方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT4，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT4最满意的是它的电磁悬挂，另外油耗靠谱、内饰高端也都是大家喜欢它的点。

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