获取了大众新款迈腾的实拍图和部分信息。新车主要针对细节处进行调整,尾部换装双边四出排气造型,视觉效果非常运动。新款迈腾尺寸小幅加长,动力上继续提供1.4T和2.0T低高功率发动机,账面参数与现款一致。参考现款售价来看,新车预计卖18万起,未来将继续与上汽大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁等竞争。外观方面,迈腾偏重于商务风格,变化较小,中网搭载多道镀铬饰条,大灯造型稳重。30周年纪念版标配LED自动大灯,没有采用矩阵式造型。内饰设计合理改进,风格更加严谨时尚,空调出风口采用贯彻式设计,用料设计厚道,中控简洁,三幅式方向盘皮质手感好。车内储物空间宽敞,改款后竞争力提升。侧面腰线设计明显,拉伸车身视觉长度,车身长度4865mm,轴距2871mm。30周年纪念版采用18英寸双色多幅铝合金轮毂,匹配235宽度邓禄普轮胎。车尾全系采用双边共四出镀铬排气造型,小鸭尾造型搭配分体式大灯,视觉上呆萌。动力性能上,迈腾提供1.4T和2.0T两种发动机,1.4T最大功率150马力,匹配7挡干式双离合变速箱。2.0T最大功率186和220马力,匹配7挡湿式双离合变速箱。凯美瑞提供燃油和混动版车型,燃油版搭载2.0L+CVT和2.5L+8AT动力总成,最大功率178马力和209马力,峰值扭矩210牛米和250牛米;混动版综合输出功率218马力。大众新款迈腾实拍图曝光,1.5T轿跑车身,德系品质依旧出色。新车细节调整,尾部双边四出排气造型运动感十足。尺寸小幅加长,动力提供1.4T和2.0T发动机,预计售价18万起。外观商务风格,内饰设计时尚,储物空间宽敞。侧面腰线拉伸视觉长度,车尾排气造型呆萌。动力性能出色,1.4T和2.0T发动机匹配不同变速箱。凯美瑞作为竞争对手,提供燃油和混动版车型,动力总成丰富。新款迈腾在品质、设计、动力等方面均有提升,竞争力不容小觑。
获取了大众新款迈腾的实拍图和部分信息。新车主要针对细节处进行调整,尾部换装双边四出排气造型,视觉效果非常运动。新款迈腾尺寸小幅加长,动力上继续提供1.4T和2.0T低高功率发动机,账面参数与现款一致。参考现款售价来看,新车预计卖18万起,未来将继续与上汽大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁等竞争。
外观方面,和追求年轻运动的帕萨特不同,迈腾还是偏重于商务风格,它的变化比较小,基本上挡住车标,依然可以看出这是一台大众车型。中网依然搭载了多道镀铬饰条,并且两侧大灯的造型也较为稳重,30周年纪念版标配了LED自动大灯,不过并没有采用矩阵式造型。
新款迈腾在内饰设计上也进行了合理的改进,整体内饰风格更加严谨,风格不在是那种老气横秋的感觉,看上去有很多时尚的风范,尤其是空调出风口直接采用贯彻式设计,这一点也是在提升设计效果,大众迈腾的用料设计可以说非常厚道,中控简洁的按键配置和液晶屏幕也是非常便于操作,三幅式的方向盘采用皮质的方向盘,大小适中手感非常不错。车内的储物空间方面还是非常宽敞的,迈腾改款以后可以说提升了不是竞争力,因为我试驾的是一台380TSI,整体效果更加舒适。
来到侧面,可以看到迈腾的腰线设计还是比较明显的,拉伸了车身侧面的视觉长度,当然迈腾的车身长度也达到了4865mm,轴距则有2871mm。30周年纪念版采用了18英寸的双色多幅铝合金轮毂,并匹配了235宽度的邓禄普轮胎。
车尾方面,新车与现款车型的不同之处就是新车全系都将会采用双边共四出镀铬的排气造型。微微上扬的小鸭尾造型,与两侧的分体式大灯搭配,整体视觉上看起来十分呆萌。
首先从动力性能上来看,迈腾具有1.4T和2.0T两种发动机可供选择,其中,1.4T的最大功率为150马力,匹配7挡干式双离合变速箱。2.0T的最大功率分别为186和220马力,匹配7挡湿式双离合变速箱。而凯美瑞具有燃油和混动版车型可供选择,燃油版车型分别搭载了2.0L+CVT和2.5L+8AT两种动力总成可供选择,其中,2.0L的最大功率为178马力,峰值扭矩为210牛米;2.5L的最大功率为209马力,峰值扭矩为250牛米;混动版车型搭载了2.5L阿特金森循环发动机+电机的油电混合动力系统,其综合输出功率为218马力。
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