车史上的8月19日印第安纳首场汽车比赛，为何如此重要？

1909年8月19日，印第安纳波利斯西北5英里的一个328英亩的农场上，印第安纳赛道迎来了历史上第一场汽车比赛。这条赛道长4.023公里，采用椭圆形封闭式设计，最初主要用于汽车公司测试。然而，不同品牌汽车的竞速激发了人们的兴趣，催生了这场历史性的比赛。尽管首场比赛以悲剧告终，但人们对汽车比赛的热情并未减退。赛道经过修复和重建，于1909年12月重新开放。1911年，第一届印第安纳波利斯500英里赛跑在此举行，成为美国赛车运动的标志性赛事。印地500赛事历经百年，除了两次世界大战期间停赛外，每年如期举行。赛道也不断升级改造，从最初的铺路砖到高质量的沥青路面，见证了赛车运动的发展。如今，印第安纳赛道每年吸引近30万观众，成为这座城市赛车激情的象征。印第安纳赛道的首场比赛，为何成为赛车史上的重要时刻？1909年8月19日，这条椭圆形赛道见证了历史上第一次五英里汽车比赛。尽管首场比赛以悲剧告终，但人们对汽车比赛的热情并未减退。赛道经过修复和重建，于同年12月重新开放。1911年，第一届印第安纳波利斯500英里赛跑在此举行，成为美国赛车运动的标志性赛事。历经百年，印地500赛事每年如期举行，赛道也不断升级改造，从铺路砖到沥青路面，见证了赛车运动的发展。如今，印第安纳赛道每年吸引近30万观众，成为这座城市赛车激情的象征。

提到印第安纳你会想到什么？是美味的炸猪排三明治吗？还是顽强的步行者？不，“印地赛车”是这个城市的绝对主题。每年夏天，来自美国乃至世界各地的赛车爱好者齐聚印第安纳波利斯，体验Indy500的速度与激情。所有这些都始于1909年8月19日，当时历史上第一场汽车比赛在印第安纳赛道举行。

印第安纳赛道建在印度尼西亚安纳波利斯西北5英里的一个328英亩的农场上。赛道长4.023公里，采用椭圆形封闭式设计，只有四个弯道。最初主要用于为汽车公司提供测试场地。因为不同品牌的车经常在一起测试，人们想到把这些车放在一起竞争速度，这就导致了这条赛道上的第一场比赛。

1909年8月19日，历史上第一次五英里汽车比赛在印第安纳赛道举行。共有12000名观众见证了这一历史性时刻。最后，奥地利汽车工程师路易斯（查成交价参配优惠政策）·施维茨赢得了比赛，当时他的平均速度为57.4英里/小时。但由于场馆条件不成熟，比赛中出现了多处失控、撞车、冲出赛道的场景，不少参赛车辆遭遇了不同程度的事故。这些事故最终导致两名司机、两名机械师和两名观众死亡。印第安纳赛道的第一场比赛以悲剧告终，随后赛道暂时关闭。

比赛结束后，人们开始迅速修复和重建赛道。他们在用沙子和砂浆做的路基上铺设了320万块铺路砖。1909年12月，这条名副其实的“赛道”重新开放。与此同时，人们对短途汽车比赛失去了兴趣。他们想要的是距离更远、规模更大、奖项更有吸引力的大型赛事。因此，1911年夏天，第一届“印第安纳波利斯500英里赛跑”在印第安纳赛道举行，吸引了美国各领域媒体和观众的关注。车手雷·哈伦以6小时42分钟的成绩夺冠，平均时速74.59英里。那一年，他的冠军奖金是14200美元（查成交价参配优惠政策）。

除了1917-1918年和1942-45年因两次世界大战停赛外，印地500每年都如期在印第安纳赛道举行。由于比赛的需要，1936年开始对赛道进行整修，逐渐用沥青代替以前的铺路砖。到1961年，印第安纳赛道已经完全更新了高质量的沥青路面，那一年人们在起跑线上留下了铺路砖来纪念这条百年功勋赛道。如今，这个拥有26个座位的赛道每年都有近30万观众涌入，它已经成为这座城市赛车激情的象征。

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