解读凯迪拉克XT6大空间自带大床 空间表现如何？

凯迪拉克XT6作为一款面向未来的顶级产品，在设计上延续了现有语言并进行了进化。新车前脸造型时尚，矩阵大灯点亮后显得精神。侧身线条流畅，尾部造型简洁大气。内饰风格豪华，方向盘皮质覆盖带来豪华感，中控大屏功能齐全。车身尺寸在同级别中表现优秀，车内空间宽敞，天窗提供良好视野。后备厢容积满足日常使用。凯迪拉克XT6搭载2.0T发动机，动力表现中规中矩。主被动安全配置齐全，包括侧安全气帘、夜视系统、胎压监测、车身稳定控制等。主动降噪、制动力分配、牵引力控制等配置保证了车辆的舒适性和安全性。综合来看，凯迪拉克XT6在空间、配置、安全性等方面表现优秀，是一款值得考虑的豪华SUV。凯迪拉克XT6作为一款豪华SUV，其设计延续了现有语言并进行了进化，前脸造型时尚，矩阵大灯点亮后显得精神。侧身线条流畅，尾部造型简洁大气。内饰风格豪华，方向盘皮质覆盖带来豪华感，中控大屏功能齐全。车身尺寸在同级别中表现优秀，车内空间宽敞，天窗提供良好视野。后备厢容积满足日常使用。在动力上，凯迪拉克XT6搭载2.0T发动机，虽然动力表现中规中矩，但主被动安全配置齐全，包括侧安全气帘、夜视系统、胎压监测、车身稳定控制等。主动降噪、制动力分配、牵引力控制等配置保证了车辆的舒适性和安全性。总的来说，凯迪拉克XT6在空间、配置、安全性等方面表现优秀，是一款值得考虑的豪华SUV。

作为一款面向未来打造的顶级产品，凯迪拉克XT6并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。新车前脸造型配备大面积的中网，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为时尚，矩阵大灯点亮后显得很有精神气。从侧身线条来看，新车依旧是漂亮的流线型，宽C柱的传统得以延续，大轮毂造型动感，视觉效果尚可。尾部造型则是令人觉得既熟悉又简洁大气，的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

凯迪拉克XT6的内饰风格颇为豪华，视觉效果低调沉稳又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人豪华。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，还带有换挡拨片，很58汽车驶乐趣。在中控部分还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感层次感十足，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座位宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为5056×1964×1780mm，轴距也达到了2863mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT6的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克XT62.0T轻混动四驱铂金型6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为257-922L，拓展容积为922L，在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT6的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

凯迪拉克XT6搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S，在25-40万SUV车型中排在15位。

凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、夜视系统、后驻车雷达、胎压监测、主动降噪、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、外后视镜自动防眩目、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、LED日间行车灯、HUD抬头显示、儿童座椅接口、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、防抱死制动(ABS)、膝部气囊、自动泊车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、前驻车雷达、流媒体内后视镜、车道保持(LKAS)、手机无线充电等配置。

其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克XT6的情况，如下图：

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