长安UNI-V再推重磅新品，动力大升级，运动感无敌？

长安UNI-V自上市以来，凭借其先锋动感的设计、充沛高效的动力和超越同级的科技配置，为高性能运动轿跑市场注入了非凡活力。近期，长安UNI-V再次推出重磅新品，动力大升级，运动感更上一层楼。新增的2.0T车型和即将到来的iDD混动版车型，让这款“最美国产轿跑”的运动氛围更加浓厚。UNI-V2.0T车型搭载蓝鲸新一代2.0T发动机，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，匹配爱信8AT变速箱，0.65s极速换档响应，带来更酣畅淋漓的驾驶感受。同时，新车提供多种选装包和五重V享权益，为消费者带来超值购车新选项。外观上，UNI-V2.0T标配疾风运动套件，全新开发的哑光风暴灰车漆，搭配高亮饰板和双边双出排气布局，带来全新的视觉冲击。内饰部分也进行了细节升级，一体式座椅采用翻毛皮材质，增强运动氛围，橙色缝线的搭配将时尚质感烘托得恰到好处。UNI-ViDD混动版车型搭载蓝鲸iDD混合动力系统，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，电机最大功率125kW，峰值扭矩330N·m。零百加速达6秒级，最高车速可突破220km/h。配备18.4kWh大容量电池，WLTC工况纯电续航里程100km，百公里综合油耗低至1.59L，综合续航高达1010km。UNI-V2.0T和UNI-ViDD的推出，不仅丰富了UNI-V产品矩阵，更展现了长安方舟架构的灵活整车布局和多元动力的强大兼容能力。可油可电，可动可静，可上绿牌，可享补贴，为我们日常驾趣带来更多的可能性。期待UNI-V2.0T和UNI-ViDD的市场表现，相信它们将以越级实力，为用户带来惊喜。

上市仅3月有余，长安UNI-V就迎来了重大升级，速度之快，不少车主的“新鲜感”都还没过。而且，直接拿最核心的“动力”开刀。新增的2.0T车型+即将到来的iDD混动版车型，让这款“最美国产轿跑”进一步将运动氛围拉满。

2.0T蓝鲸动力+8AT，UNI-V2.0T车型正式上市

6月25日，2022重庆国际车展正式开幕，主场作战的长安系品牌毫不客气，不仅阵容空前，更带来多款重磅车型“轰炸”场馆，让人大饱眼福。其中，UNI展台迎来UNI-V2.0T、UNI-ViDD两款新品，以高能实力圈粉本届车展。

本次车展，UNI-V2.0T正式上市，推出“锋速版”和“领速版”两款车型，售价分别为12.99万元和13.99万元。相比先前上市的1.5T车型(售价10.89-13.19万元)，2.0T车型的价格仅小幅提升，不可谓不厚道。

同时，新车提供畅享音质包、舒适驾享包、酷动音浪包、哑光风暴灰四大选装包，另推出V·享品质、V·享金融、V·享焕新、V·享改装、V·享驾趣共五重V享权益，为消费者带来超值购车新选项。

顾名思义，UNI-V2.0T车型最大的亮点在动力部分。

UNI-V2.0T搭载蓝鲸新一代2.0T发动机，在350bar高压直喷系统、连续可变排量机油泵等20余项先进技术的加持下，可迸发出171kW最大功率+390N·m峰值扭矩。与发动机同步升级的，还有爱信8AT变速箱，0.65s极速换档响应，带来更酣畅淋漓的驾驶感受。

值得一提的是，UNI-V2.0T以1分41秒9的成绩完成广东国际赛车场刷圈，期间最高车速170km/h，展现强悍的动力性能。

当然，跑得快还要刹得住。UNI-V2.0T换装更大刹车盘，搭配意大利ITT高性能刹车片，实测百零制动35m以内。即使是在高频次、急减速的驾驶工况下，也能保证稳定、可靠的制动效果。

外观部分，UNI-V2.0T标配疾风运动套件，首次推出全新开发的哑光风暴灰车漆，并与侧裙、前/后保险杠护板的高亮饰板形成撞色搭配，加之双边双出排气布局，更强的金属质感、更强的运动氛围，带来全新的视觉冲击。

内饰部分同样做了细节升级，采用全新设计的、两侧配备翻毛皮材质的一体式座椅，增强运动氛围的同时，更高的摩擦系数也将进一步提升车辆的动态驾驶感受。方向盘、座椅及车门等橙色缝线的搭配，将时尚质感烘托得恰到好处。

作为UNI家族首款轿车，UNI-V自面世以来，就凭借先锋动感的设计、充沛高效的动力以及超越同级的科技配置，为高性能运动轿跑市场注入非凡活力。如今，UNI-V2.0T动力再进阶，细节再升级，加之亲民依旧的价格，以越级实力造就让对手忌惮、让用户惊喜的强大存在。

1.59L超低综合油耗，UNI-ViDD全球首秀

UNI-V2.0T已足够让人惊艳，但长安给到的惊喜远不止于此。本次车展上，期待已久的混动版车型UNI-ViDD迎来全球首秀，为消费者带来高品质、高性能、高价值的混动轿跑新选择。

UNI-ViDD搭载一套蓝鲸iDD混合动力系统，其中，蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率125kW，峰值扭矩260N·m；电机最大功率125kW，峰值扭矩330N·m。

值得一提的是，虽为混动车型，但UNI-ViDD依然保持了强悍的运动属性。得益于蓝鲸iDD混动系统全速域、全场域、全温域和全时域的优异性能，让车辆无论是低速起步、高速超车亦或赛道竞速，均能保证持续的动力爆发。零百加速达6秒级，最高车速可突破220km/h。另有EV模式、HEV模式、SUPERRACE模式、i-X爱创模式等多种驾驶模式可选，满足日常通勤、远途出行、激情驾驶等不同场景用车需求。

电池方面，UNI-ViDD配备18.4kWh大容量电池，WLTC工况纯电续航里程100km，百公里综合油耗低至1.59L，百公里匮电油耗也仅有4.95L！综合续航高达1010km。

同时，得益于三模充电技术，UNI-ViDD支持交流快充(6.6kW)、直流快充以及220V家用充电功能，真正实现“补能无焦虑，充电更便利”。

设计方面，UNI-ViDD与燃油版车型保持高度一致，只是在内饰部分新增独有的蓝灰配色，彰显独特身份。

当然，对于消费者而言，除了更加高效、经济的动力系统，它的另一大价值，在于随时随地都可以通勤无阻的“绿牌”。只是目前尚不清楚获得这块“绿牌”的价格，UNI-ViDD似乎有意给我们留下了点悬念。不过，可以预测的是，按照长安的一贯作风，这块牌，绝对值得我们“稍作等待”。

据悉，UNI-ViDD将在三季度正式上市，让我们拭目以待。

汽湃观点：

无论是UNI-V2.0T，还是UNI-ViDD，长安再次向我们展示了方舟架构灵活的整车布局和多元动力的强大兼容能力。可油可电，可动可静，可上绿牌，可享补贴，进一步丰富UNI-V产品矩阵的同时，也为我们日常驾趣带来更多的可能性。期待UNI-V2.0T接下来的市场表现，更期待UNI-ViDD早日到来。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。