汽车底盘构造由哪几部分组成？汽车底盘构造高清图解

汽车底盘构造主要由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统组成，传动系统包括离合器、变速器、万向变速器和驱动桥；行驶系统包括车架、车轴、车轮和悬架；转向系统有方向盘、转向轴、转向柱等；制动系统包括行车制动系统、驻车制动系统、紧急制动系统和辅助制动系统。汽车底盘构造包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等几个部分，每个部分都有着重要的功能和作用。传动系统通过离合器、变速器等组成，驱动车辆的运动；行驶系统通过车架、悬架等提供支撑和稳定性；转向系统通过方向盘、转向轴等实现车辆的方向控制；制动系统则通过不同组成部分来确保车辆的安全制动。整体构造清晰，各部分相互配合，为汽车的正常运行提供了重要保障。

汽车底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成，形成汽车的整体形状，接受发动机的动力，使汽车能够运动，保证正常行驶。它由四部分组成:传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。

传动系统:由离合器、变速器、万向变速器和驱动桥组成；

驱动系统:由车架、车轴、车轮和悬架等组成。

转向系统:由方向盘、转向轴、转向柱等组成。

制动系统:由行车制动系统、驻车制动系统、紧急制动系统和辅助制动系统组成。

汽车底盘结构的高清晰插图

两种底盘结构……支持和不支持

承载式车身的特点是没有车架。车身是发动机和悬架总成的安装基础，车身具有车架的功能，承受所有载荷。这样一来，整个身体就更加一体化了。发动机、动力传动系统、悬挂系统都安装在车身指定位置。

非承载式车身最大的特点就是有一个刚架，通常由贯穿车身的纵梁和横梁组成，强度高，抗扭性能好。汽车动力系统、悬挂系统、车身等。通过橡胶垫或弹簧与框架活动连接。车架是支撑整车的基础，而车身只承受所装载的人和货物的重力。

目前，承载式车身比非承载式车身在汽车上的应用更加广泛。由于承载式车身没有厚重的钢梁底盘，可以有更好的内饰空空间，车辆的重量和体积也可以相应减小。但非承载式车身并没有因为承载式车身的出现而被淘汰，因为非承载式车身也有承载式车身无法达到的优点。

如前所述，非承载式车身强度高，所以在专业越野车和卡车上还是会用到。工字梁底盘可以大大减少车身因路面不平和载重过大而产生的扭曲，即使发生交通事故，也更加坚固，更耐撞，从而保护车内乘员。但是相应的车辆重量和油耗也会增加。如果不使用巨大的车厢，车辆的内饰空也会很小，所以现在普通家用车不会使用非承载式车身。

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