三菱因制动问题在日召回15675辆电动汽车

三菱电动汽车因制动问题在日召回15675辆，你了解吗？三菱汽车最近因为制动用电动负压泵不合格而在日本召回了15675辆电动汽车。这些车辆的生产日期从2009年7月4日至2014年3月22日不等，涉及的车型包括三菱i-MiEV、MINICAB-MiEV和铃木EV-EVERY3。召回的原因是由于制动用电动负压泵中控制继电器铆接不当，断开时继电器触点会卡死。此外，由于控制负压泵的电控程序不当，有时会误判继电器触点被卡。负压泵的排气孔位置不当，含有防冻液的沉淀物附着或进入排气孔，负压泵被腐蚀，都可能导致排气孔堵塞。如果在这种状态下使用，制动警示灯同时亮起并发出警告，制动用电动负压泵停止工作。如果继续使用，制动距离可能会增加。为了解决这些问题，三菱将更换制动用电动负压泵和继电器，并重新进行电控程序。目前还没有发生过事故。这次召回是三菱对产品质量的一种负责任的态度。

三菱汽车因制动用电动负压泵不合格，于8月28日向日本国土交通省提交了召回申请。此次召回针对三菱i-MiEV、MINICAB-MiEV和铃木EV-EVERY3，涉及2009年7月4日至2014年3月22日期间生产的15675辆电动汽车。不合格部分包括继电器、电控程序、制动用电动负压泵。由于制动用电动负压泵中控制继电器铆接不当，断开时继电器触点会卡死。另外，由于控制负压泵的电控程序不当，有时会误判继电器触点被卡。而且负压泵的排气孔位置不当，含有防冻液的沉淀物附着或进入排气孔，负压泵被腐蚀，都可能导致排气孔堵塞。由于以上原因，制动警示灯同时亮起并发出警告，制动用电动负压泵停止工作。如果在这种状态下使用，制动距离可能会在制动和停车过程中增加。三菱将更换制动用电动负压泵和继电器，电控程序重新进入新程序。到目前为止，还没有发生事故。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。