每天骑自行车40km能减肥吗？如何科学训练？

本文介绍了如何通过科学训练来提高骑自行车的燃脂效果。首先，需要购买能够监测心率和踏频的码表，并按心率区间进行骑行。其次，遵守交通规则，保证安全的前提下，心率保持在2区骑行即可。最后，需要注意影响心率的因素，如疲劳累积、前一天休息不好、咖啡因等。此外，文章还提供了一些数据和建议，帮助读者更好地了解自己的训练效果。

给你个建议，要想效果好，最好是科学训练。

至少买个能监测心率和踏频的码表。比如百锐腾310这种入门型的表头，配好心率带(手环监测心率有延时，不推荐)、踏频器、速度计(选配，gps码表可以测速，但有时候会漂，还有进隧道没信号)。二手的话，闲鱼蹲一套，300多就能收到。然后就是按心率区间来骑(xun)车(lian)了。

比较科学点的方法是测试一下自己的乳酸阈心率，然后运动时尽量将心率保持在乳酸阈心率值的81-89%(也就是2区)。分区这个百分比值不太固定(比如下面这张表2区就是82-88%)，但大概就是80%+的区间。

码表上有这个显示功能，你可以不看心率值，只要关注乳酸阈心率区间(或者百分比)骑行即可。高端码表还能将心率区间用不同的颜色显示出来，一目了然。比如我的码表首页只设置显示当前速度，乳酸阈值心率百分比，乳酸阈心率区间(这个感觉和百分比二选一即可)，当前踏频，时间。

遵守交通规则，保证安全的前提下，心率保持在2区骑行就好了。不要划水，也不要为追个电动自行车拼了老命。刚开始这样骑就行，等水平提高后(比如同样的路程同样的心率但均速更快了)，重新测一下乳酸阈值，再重新划定心率区间。当然，有基础后也可以穿插其他训练，比如间歇训练。

没办法测乳酸阈的话(其实还是挺好测的，我是在动感单车上自测的，也可以骑趟山路啥的)，用最大心率估算一个燃脂心率区间来骑也能凑合(比如百锐腾码表也能按最大心率显示心率所在区间)，但是问题是用“220-岁数”这些方法算出来的最大心率本来就不怎么科学，只能凑合用吧。

关于踏频，80-110这个区间都行，每个人不一样，主要就是找到一个让你舒服且能持续的踩踏频率。当然，你要跟“表哥”一样天赋异凛，那比110更高的踏频也无所谓。

这些概念网上都能搜到，公路车训练吧也有相关文章可以学习。

当然，按心率训练只是相对于自己瞎骑更科学，但也不是绝对的精准，因为影响心率的因素很多，比如疲劳累积，前一天休息不好，咖啡因(比如我早上喝一杯咖啡，中午打乒乓球心率就控制不住……输的一塌糊涂，喝茶就好很多)，疾病，药品等等都会影响心率值。

所以专业点的车友训练最后都是上功率计，码表都是佳明wahoo这些高级货了，然后就是各种分析软件。理所当然，功率训练的成本就比心率训练高出不少。

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分割线以下是我每天通勤的数据

早(丘陵小上坡)：

下班(丘陵小下坡)：

除了码表自带软件外，还找个行者之类app的做下运动记录，也可以看看自己的进步和里程。

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再次分割

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更新一下：

科学训练了一个月后，早上通勤刷出了avs+1。平均心率-2了。说明跟着心率训练还是有效果的。

晚上下班也能把速度刷上32了。

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