2020款3.0T揽胜运动版自动版5座底盘高度如何

揽胜运动版3.0T动力强劲，操控性好，底盘设计稳健，车主普遍对其加速能力和稳定性给予好评，认为其能轻松应对各种路况，提供舒适的驾驶体验。

不知道大家看过了这么多车型有没有总结出什么经验，小编有个比较大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的车不一定贵，但是动力强劲操控性好的车一般来说都不便宜，作为汽车的核心竞争力，动力和操控两方面可以说是汽车价值最重要的部分。如果你正打算购买一款中大型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆揽胜运动版(询底价查参配)。

揽胜运动版前脸呈现出豪华的设计风格，同时铠甲式中网饰以黑色饰物，看起来较为豪华。

揽胜运动版车尾呈现出精巧的设计风格，搭配豪华的尾灯，造型看上去不仅时尚，而且设计感也很强。

揽胜运动版内饰整体较为精美，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。

揽胜运动版配备3.0TL6机械+涡轮增压发动机，发动机最大功率360马力，峰值扭矩495牛·米。

这款车匹配8挡自动变速箱。

该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，揽胜运动版的车头展现出了豪华的视觉效果，看起来较为豪华。揽胜运动版的车侧看起来颇具修长的感觉，流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2020款3.0T揽胜运动版自动版5座底盘高吗，让我们来看看广大车主对2020款3.0L6HSEDYNAMIC针对动力底盘的看法吧：网友@yanghuasong说道：“抬踩提速比一直踩油门提速要快。另外一个方法就是用手+—挡，123档基本都是加脚油就能升档，456挡时间略长。缺点是跟车时顿挫感强烈…”

网友@双峰乐平酒席配送说道：“动力是没什么问题，给点油就跑的飞起，加速能力不是一般的给力。”

网友@zz12qa8说道：“动力方面确实毋庸置疑，在街面上可以秒掉90%以上的车，只要起步加油就很猛，立刻就能提速，没有什么迟缓，高速上超车还是挺轻松的，也非常的稳，反应比较灵活，推背感也能满足大多数人的要求。”

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