宝马3系2013款自动版底盘扎实吗？车主真实评价

随着科技水平的进步，我们在一款车上能见到的配置是越来越多了，但也要注意不能本末倒置，一辆车最重要的地方仍然是“三大件”，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也很难加分。如果你正打算购买一款中型车，那不妨来看看今天介绍的这辆宝马3系（询底价查参配）。宝马3系前脸呈现出大方的设计风格，看起来较为稳重。宝马3系车尾看上去颇具精巧的感觉，尾灯呈现出高贵的设计风格，内部细节丰富，点亮后很好地凸显了整车的奢华格调。宝马3系内饰看上去十分高贵，高级感非常明显，符合其自身的定位。宝马3系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率184马力，峰值扭矩270牛·米，工信部综合油耗6.9L/100km。该车匹配8挡自动变速箱。这款车悬架采用前双球节弹簧减震支柱前桥，后五连杆独立悬架。不知屏幕前的你对这款车的印象如何，功能配置方面，宝马3系标配了牵引力控制、前排头部气囊、刹车辅助、蓝牙/车载电话、无钥匙启动系统等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。宝马3系的前脸大气十足，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。宝马3系2013款自动版底盘扎实吗？车主真实评价网友@雪火山说道：“好多选装的功能都想要，但是等车时间太长，提了其他的。也没有自适应巡航，车子很大，驾驶还是要小心。”网友@冰弑水说道：“方向盘的转向比较大，但是开一段时间之后就会特别习惯，现在在去让我开其他的车，我反而会觉得不习惯呢。”网友@途行天下锐不可挡说道：“这个车是2.0t的动力，不管是上坡路段还是说什么坑坑洼洼的路段，开起来都不是什么问题的。”

随着科技水平的进步，我们在一款车上能见到的配置是越来越多了，但也要注意不能本末倒置，一辆车最重要的地方仍然是“三大件”，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也很难加分。如果你正打算购买一款中型车，那不妨来看看今天介绍的这辆宝马3系（询底价查参配）。

宝马3系前脸呈现出大方的设计风格，看起来较为稳重。

宝马3系车尾看上去颇具精巧的感觉，尾灯呈现出高贵的设计风格，内部细节丰富，点亮后很好地凸显了整车的奢华格调。

宝马3系内饰看上去十分高贵，高级感非常明显，符合其自身的定位。

宝马3系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率184马力，峰值扭矩270牛·米，工信部综合油耗6.9L/100km。

该车匹配8挡自动变速箱。

这款车悬架采用前双球节弹簧减震支柱前桥，后五连杆独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，功能配置方面，宝马3系标配了牵引力控制、前排头部气囊、刹车辅助、蓝牙/车载电话、无钥匙启动系统等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。宝马3系的前脸大气十足，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

宝马3系2013款自动版底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2013款改款320Li风尚设计套装针对动力底盘的看法吧：网友@雪火山说道：“好多选装的功能都想要，但是等车时间太长，提了其他的。也没有自适应巡航，车子很大，驾驶还是要小心。”

网友@冰弑水说道：“方向盘的转向比较大，但是开一段时间之后就会特别习惯，现在在去让我开其他的车，我反而会觉得不习惯呢。”

网友@途行天下锐不可挡说道：“这个车是2.0t的动力，不管是上坡路段还是说什么坑坑洼洼的路段，开起来都不是什么问题的。”

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