车辆在高速时噪音大通常源于风噪、胎噪和发动机噪声。风噪与车身设计和密封性有关,可通过检查密封条解决;胎噪受时速、载荷和轮胎花纹影响,保持胎压正常、轮胎无磨损、选择合适花纹的轮胎可减小胎噪;发动机噪音则与发动机保养和设计水平相关,确保发动机良好运转和定期保养是关键。建议直接前往4S店检修,全面解决噪音问题。
汽车在高速公路上行驶时的时速很高,通常会达到时速90公里以上,此时车内的噪音主要是风噪、胎噪和发动机噪声。首先,风噪声的大小和车身的外形有关,这是受设计的影响,不会突然变化。如果汽车的行驶风噪声突然增大,大都是车身局部出现了变形,或者是有较大的破损。除了车身会产生行驶风噪声之外,在高速行驶时,通过各处间隙,把车厢内的空气吸出去,也会产生很大的声响。例如把车窗稍微打开一点,呼啸的风声十分响,产生这类行驶风噪声的原因是车厢密封不严。如果汽车的行驶风噪声时大时小。主要检查车门周围的橡胶密封条,听一听有无漏风之处。降低风噪主要是解决车子的密封性,因为车身设计是很难做出改变的。其次,胎噪的大小和时速、载荷、轮胎花纹等有最直接影响,轿车70%的胎噪来自于其花纹的设计,胎噪大时首先应保证胎压在适合的范围,轮胎无破损和过度磨损,车辆无明显超载。养成勤查看胎压,按车辆保养手册及时更换轮胎,选择合适花纹的轮胎,是减小胎噪的好办法。第三,发动机噪音和发动机的设计及其运转情况有关,这其中最重要的便是发动机的保养。良好的润滑和工况好的零部件是保证发动机良性运转的前提,而当发动机在很好的工作状态下,其实际噪音就是车辆的设计水平。建议您直接去4S店检修。
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