虽然最近接连碰到不少争议，但在50万以上豪华纯电领域，高合汽车依旧是销量王者。不过，就销量数据而言，高合已经开始出现颓势。2022年一季度，高合汽车销量合计1364辆；而二季度销量合计1220辆，环比下滑10.56%。至于为何会出现这种情况，除了深陷“虚假宣传”，被质疑高端形象，仅靠一款车打天下，也略显单薄。好在，眼下的高合已经迎来了第二款产品：高合HiPhiZ。高合HiPhiZ是高合汽车继HiPhiX之后发布的第二款旗舰产品，定位为中大型纯电动轿跑，造型极具未来感，是全球首款具有数字生命特征的DigitalGT。有了HiPhiZ，也确实可以让高合摆脱“一招鲜吃遍天”的嫌疑，但对于定价的吐槽，外界可从未停止过。7月5日，高合HiPhiZ正式开启预订，预售价为60万至80万元区间内。针对高合的定价，有趣的是，某个粉丝回复我们，说高合汽车是挂羊头卖狗肉，标价50+的东西，实际上30+就能提走。这种爆料，想想就很有故事性。不过，联想到高合的音响风波，粉丝们的确有理由质疑高合的“高贵”。当然了，是真还是假，官方是不会自己亲口打脸的，毕竟自始至终高合的声明都是“我们从来不用价格来定位我们的车”。仔细想一想，这番跳脱的言语说了也等于没说，换个维度来理解，等于是“别管我怎么定价以及是否合理，反正有人买单就行”。高合确实有这样的底气，虽然去年只卖出去了4000多台，但每台均价60万这么乘下来，似乎也凑合。再加上高合自己饶有心机地搞了一个《50万以上豪华纯电动车销量排名》，瞬间就连保时捷都给踩在地上摩擦了。如此强烈的针对性，令无数人忍不住Diss一句：干脆直接报你自己的名字得了。但令我们奇怪的一点是，高合走的是高端路线，况且硬件也是给到位的，一年4000+的销量，不知道是如何支撑起整个品牌的运作的。重点是，成立至今高合的对外融资动作很少，最新能查到的就是去年11月交通银行上海分行给出的一笔50亿元融资。重点中的重点是，高合似乎没有任何一点经营异常或负债的新闻传出。所以，丁磊是怎么做到的，我们很好奇，难道是靠阴阳售价吗？高合汽车在50万以上豪华纯电领域销量领先，但近期销量出现下滑。面对争议和质疑，高合推出了第二款旗舰产品HiPhiZ，定位中大型纯电动轿跑，预售价60-80万元。尽管有粉丝爆料高合定价虚高，但官方从未正面回应。高合去年销量4000多台，均价60万，却能支撑品牌运作，融资动作少，无经营异常或负债，令人好奇其底气何在。
虽然最近接连碰到不少争议，但在50万以上豪华纯电领域，高合汽车依旧是销量王者。不过，就销量数据而言，高合已经开始出现颓势。2022年一季度，高合汽车销量合计1364辆；而二季度销量合计1220辆，环比下滑10.56%。至于为何会出现这种情况，除了深陷“虚假宣传”，被质疑高端形象，仅靠一款车打天下，也略显单薄。
好在，眼下的高合已经迎来了第二款产品：高合HiPhiZ。高合HiPhiZ是高合汽车继HiPhiX之后发布的第二款旗舰产品，定位为中大型纯电动轿跑，造型极具未来感，是全球首款具有数字生命特征的DigitalGT。有了HiPhiZ，也确实可以让高合摆脱“一招鲜吃遍天”的嫌疑，但对于定价的吐槽，外界可从未停止过。7月5日，高合HiPhiZ正式开启预订，预售价为60万至80万元区间内。
针对高合的定价，有趣的是，某个粉丝回复我们，说高合汽车是挂羊头卖狗肉，标价50+的东西，实际上30+就能提走。这种爆料，想想就很有故事性。不过，联想到高合的音响风波，粉丝们的确有理由质疑高合的“高贵”。
当然了，是真还是假，官方是不会自己亲口打脸的，毕竟自始至终高合的声明都是“我们从来不用价格来定位我们的车”。仔细想一想，这番跳脱的言语说了也等于没说，换个维度来理解，等于是“别管我怎么定价以及是否合理，反正有人买单就行”。
高合确实有这样的底气，虽然去年只卖出去了4000多台，但每台均价60万这么乘下来，似乎也凑合。再加上高合自己饶有心机地搞了一个《50万以上豪华纯电动车销量排名》，瞬间就连保时捷都给踩在地上摩擦了。如此强烈的针对性，令无数人忍不住Diss一句：干脆直接报你自己的名字得了。
但令我们奇怪的一点是，高合走的是高端路线，况且硬件也是给到位的，一年4000+的销量，不知道是如何支撑起整个品牌的运作的。重点是，成立至今高合的对外融资动作很少，最新能查到的就是去年11月交通银行上海分行给出的一笔50亿元融资。
重点中的重点是，高合似乎没有任何一点经营异常或负债的新闻传出。所以，丁磊是怎么做到的，我们很好奇，难道是靠阴阳售价吗？
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