比亚迪宋PLUSDM-i以其高性价比和燃油经济性赢得了市场青睐,但吉利星越L插混版的出现,或许将改变这一局面。星越L插混版在外观上与混动版保持一致,但采用了更深色的蓝色车漆,彰显节能和清洁。车身尺寸上,星越L插混版在长宽高和轴距上均优于宋PLUSDM-i,更具优势。星越L插混版标配19寸轮毂,还有一款更符合电动车风格的轮毂可供选装。外观上加入了许多电动车元素,辨识度更高。虽然目前配置信息尚未公布,但星越L插混版有望在上市时增加配置,提升竞争力。动力方面,星越L插混版搭载1.5T发动机+电动机的插混系统,整车质量超过两吨。虽然目前无法预计其性能是否能超越宋PLUSDM-i,但星越L插混版的到来无疑将为消费者带来更多选择。吉利星越L插混版申报图曝光,其外观、尺寸、配置和动力等方面均展现出不俗实力,有望成为比亚迪宋PLUSDM-i的强劲对手。星越L插混版在外观上加入电动车元素,车身尺寸优于宋PLUSDM-i,轮毂设计更具电动车风格。虽然配置和动力信息尚未公布,但星越L插混版有望在上市时增加配置,提升竞争力。其整车质量超过两吨,性能表现值得期待。吉利星越L插混版的出现,将为消费者带来更多选择,市场竞争将更加激烈。
比亚迪宋PLUSDM-i凭借出色的性价比和燃油经济性,自上市后便缔造了一个又一个销量神话。然而比亚迪的销量神话也许将在不久后被终结,因为又一辆强有力的对手即将入局,而这款车正是上市30天即销量破万的吉利星越L,该车型的插混版已经曝出。
根据工信部最新产品公告,我们获取了一组吉利星越L雷神Hi·P插电混动版的申报图,可以看到,插混版星越L与此前混动版星越L的外观保持了高度一致,我们注意到申报图中的插混版车型采用了更为深色的蓝色车漆,不知是否是插混车型特有车漆颜色,似乎象征着节能和清洁。
前格栅仍然采用了与混动版相同的高密式设计,与燃油版车型的直瀑式格栅区分开来,此外底部的进气口设计也与燃油版车型有很大不同。至于车身尺寸,插混版星越L的长宽高分别为:4770/1895/1689mm,轴距2845mm,与燃油和混动版车型保持一致。而比亚迪宋PLUSDM-i的车身尺寸为4705/1890/1680mm,轴距为2765mm,星越L插混版在尺寸上显然更有优势。
另外星越L插混版标配了五福19寸轮毂,但在申报图中还有一款五福露孔更小的轮毂可供选装,该轮毂看上去更像是电动车的轮毂样式,选装后似乎更符合插混版车型的整体调性。总的来说插混版星越L的外观加入了许多电动车应有的元素,配合全新的车漆足以让人一眼就分辨出它的插混车身份,相比比亚迪宋PLUSDM-i更具有辨识度。毕竟比亚迪DM-i车型的设计语言,放在燃油版车型上也并不觉得突兀。
星越L插混版的配置信息我们目前还无从知晓,但比亚迪在今年五月许推出了宋PLUSDM-i5G版,升级了车机系统的算力和流畅度,同时还升级了静音轮胎等配置,为本身就拥有高性价比的车型又增添了一份竞争力。但吉利星越L也配备了三联屏与较高的配置,如若星越L插混版在上市时配置有所增加,其车型的竞争力或将不输对手宋PLUSDM-i。
从申报信息我们得知吉利星越L插混版搭载由1.5T发动机+电动机组成的插混系统,目前并不清楚插混版车型的电动机是否与混动版车型一致,因此也无法预计星越L插混车型的功率是否能超过比亚迪宋PLUSDM-i,但考虑到星越L插混车型的整车质量已超过两吨,而宋PLUSDM-i车型的质量都被控制在2吨以内,因此论加速和性能,比亚迪估计还会略胜一筹。
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