比亚迪海鸥更多信息曝光，或8万元起售，还会是爆款吗？

比亚迪海鸥更多信息曝光，或8万元起售，还会是爆款吗？最近，比亚迪新款车型如同下饺子般，海豚、海豹上市后，有关海鸥的信息越来越多。相信在不久后就将正式发布上市。海鸥采用了和海豚相同的两厢车结构，但是在尺寸方面要比海豚更小，是比亚迪海洋系列的入门车型。目前海豚的售价区间是10.28万元到13.08万元，海鸥的售价很可能会8万元左右起售，顶配价格10万元出头。外观上，海鸥整体上比较像小号版的海豚，两者的高度相差不大，轴距也相当，只是C柱后的长度没有海豚那么长，轮胎尺寸也没有海豚那么大。新车前脸采用与海豹相同的封闭式设计，彻底摒弃了进气格栅，整体风格更加贴近“海洋美学”的设计理念。车身尺寸会与e1接近，或将在此基础上加长。车尾方面，贯穿式尾灯肯定会有，这也是比亚迪电动车型的标志之一。内饰与海豚类似，多功能方向盘、全液晶仪表盘以及中控屏幕没有缺席，空调出风口造型有所变化。预计将搭载比亚迪海豚同款动力系统，匹配自家磷酸铁锂刀片电池，支持快充，续航里程在300-400公里之间。日前，比亚迪正式公布了7月产销快报，今年7月份比亚迪累计销售新车突破16.25万辆，今年1-7月累计销售新车达80.38万辆。可以说，不论是从单月销量还是从累计销量来看，比亚迪都呈现出快速爆发态势。随着多款新车上市、产能释放，必将为比亚迪销量增长注入更多活力。

最近，比亚迪新款车型如同下饺子般，海豚、海豹上市后，有关海鸥的信息越来越多，相信在不久后就将正式发布上市。

海鸥采用了和海豚相同的两厢车结构，但是在尺寸方面要比海豚更小，是比亚迪海洋系列的入门车型。

目前海豚的售价区间是10.28万元到13.08万元，海鸥的售价很可能会8万元左右起售，顶配价格10万元出头。

外观上，海鸥整体上比较像小号版的海豚，用肉眼目测，两者的高度相差不大，轴距也相当，只是海鸥C柱后的长度没有海豚那么长，轮胎尺寸也没有海豚那么大。

新车前脸采用与海豹相同的封闭式设计，彻底摒弃了海豚和D1前脸的进气格栅，整体风格更加贴近“海洋美学”的设计理念。

海鸥车身尺寸会与e1(长宽高为3465×1618×1500mm，轴距2340mm)接近，或将在此基础上加长。

车尾方面，贯穿式尾灯肯定会有，这也是比亚迪电动车型的标志之一。至于尾部的整体设计嘛，估计参考比亚迪D1的尾部就可以了。

海鸥路试车没有天窗，有人认为是因为海鸥定位低，官方为节省成本全系取消天窗；也有人认为路试车为低配版本，可能没有天窗。

海鸥的整体内饰与海豚类似，多功能方向盘、全液晶仪表盘以及中控屏幕没有缺席，不过空调出风口貌似在造型上有了一些变化。

新车预计将搭载比亚迪海豚同款动力系统，匹配自家磷酸铁锂刀片电池，支持快充，续航里程在300-400公里之间。

再说几句

日前，比亚迪正式公布了7月产销快报，今年7月份比亚迪累计销售新车突破16.25万辆，今年1-7月累计销售新车达80.38万辆。

可以说，不论是从单月销量还是从累计销量来看，比亚迪都呈现出快速爆发态势，说一句“卖疯了”都丝毫不过。

值得关注的是，比亚迪海豹也在7月底正式上市，随着多款新车上市、产能释放，必将为比亚迪销量增长注入更多活力。

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