当奇瑞星途凌云的仪表上发动机故障灯亮起时,技师首先确认故障灯确实亮起。通过诊断仪检测,发现故障码指向下游氧传感器故障。进一步读取后氧传感器的数据流,发现加热器内阻异常高,输出电压保持不变,可能存在线路断路。查阅维修手册和电路图,用万用表测量后氧传感器电阻和电压,确认传感器本身和线路正常。但在测量ECU端信号电压时,发现ECU的A28PIN脚可能因装配不当而折弯,修复后故障排除。在诊断发动机故障时,要综合考虑故障现象、故障码和数据流的逻辑关系,站在ECU的角度判断故障码和数据流的正确性。通过细致的检测和分析,才能准确找到问题所在,有效排除故障。奇瑞星途凌云发动机故障灯亮起的诊断与排除当奇瑞星途凌云的仪表上发动机故障灯亮起时,技师首先确认故障灯确实亮起。通过诊断仪检测,发现故障码指向下游氧传感器故障。进一步读取后氧传感器的数据流,发现加热器内阻异常高,输出电压保持不变,可能存在线路断路。查阅维修手册和电路图,用万用表测量后氧传感器电阻和电压,确认传感器本身和线路正常。但在测量ECU端信号电压时,发现ECU的A28PIN脚可能因装配不当而折弯,修复后故障排除。在诊断发动机故障时,要综合考虑故障现象、故障码和数据流的逻辑关系,站在ECU的角度判断故障码和数据流的正确性。通过细致的检测和分析,才能准确找到问题所在,有效排除故障。
发动机故障灯亮
故障诊断:
1、客户进店技师确认是发动机故障灯亮;
2、用诊断仪诊断故障码如下,显示故障为下游氧传感器故障;
3、用诊断仪读取后氧传感器的数据流如下,显示后氧传感器加热器内阻为131070(ohm)也就是电阻为131070欧姆,(电阻明显偏大)输出电压为0.45V(电压保持不变,线路可能有断路现象);
3、查阅维修手册及电路图,用万用表实际测量验证后氧传感器的电阻(3及4号脚)为11欧姆,正常的电阻为5~22欧姆之间,确认氧传感器本身的加热器电阻及线路正常;再测量后氧传感器的电压始终为0.45V不变,说明氧传感器的信号线可能断开,于是决定在发动机ECU端测量氧传感器的信号电压,但在断开ECU的插接器时突然发现,ECU的A28PIN脚可能是因装配的时候,不小心把ECU的PIN脚折弯了,修复PIN脚故障排除;
故障总结:总结分析时候,故障现象与故障码是否符合逻辑;数据流是否能验证故障码;同时要站在ECU的立场判断故障码和数据流的正确性;
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章,作者:58汽车,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/7164719/