电动车取代传统内燃机汽车的过程需要经历多个阶段，包括新旧势力的斗争、市场份额的逐渐转移、优秀企业的崛起、行业交流的增加、新一代消费者的接受以及最终的和谐共处。目前，我们可能正处于第四步的初期，即新生命市场份额的逐渐增加。这个过程可能需要1-2代人的努力，因此在未来10年内，电动车不太可能完全取代传统内燃机汽车。尽管如此，随着技术的进步和消费者观念的转变，电动车的市场份额将继续增长。电动车的发展和普及是一个渐进的过程，涉及到技术、市场、政策和消费者行为的多方面因素。目前，电动车正在逐步扩大其市场份额，但要完全取代传统内燃机汽车，还需要更多的时间和努力。在这个过程中，我们可能会看到更多的技术创新、政策支持和消费者接受度的提高。
回答：不能！
一个新生事物，要取代另一个事物，至少需要两代人的共同努力和经营。
第一步：有新东西出来，动了原有势力的蛋糕，这是一个挣扎期，或者说斗争期。原有势力必然要和新生势力产生交锋！
“电动车都是垃圾！”
“我加速秒杀你！”
“电动车都是骗补！”
“我加速秒杀你！”
“电动车不安全！”
“我加速秒杀你！”
“你就没点别的词儿了？”
“我加速秒杀你！”
……
第二步：新生命开始发展！逐渐占据一定比例的市场，挤占相关的份额！但是此时，矛盾加剧化！
“电动车不安全”
“你也有自燃！”
“电动车充电不方便”
“你的停车也不方便”
“电动车太贵！”
“我使用成本低”
……
第三步：新生命里，开始有逐渐展露头角的选手，优秀的企业开始拔尖，冒起！此时，除了矛盾依旧，老旧派也开始注意力更多的集中在新生命的路子上……
“电动车充电不方便”
“我现在续航超过700km”
“电动车都是油改电，低端！”
“我有特斯拉”
“电动车没有国家补贴啥也不是！”
“你不想拿补贴吗？”
“我……要不，我也搞搞电动化？”
“你已经搞了，别以为我不知道，但是你跟不上我……”
“你……”
第四步：新生命市场份额逐渐加大。越来越多的年轻人，第一次接触的，就是新生命，而不是老旧派！(这是很关键的一步！)此时矛盾缓和，因为大家都觉得，新生命似乎方向不错，并且，产生了行业的交流……
“电动车确实还不错嘛，怎么样，小老弟，有啥经验分享一下？”
“你舍得改你燃油车的架构吗？”
“有点难……”
“你射得放弃发动机红利，全部搞新能源吗？”
“有点难……”
“你舍得软件都自己开发自己做吗？”
“那要供应商干啥？”
……
第五步：新生命和老势力和谐共处，老一辈人依旧爱老势力，年轻人大多数开始接受新生命(这个也是一个很重要的过程，这个过程很长！需要整整一代人去改变！)
“你买的什么车？”
“X众,1.8T”
“还买汽油车呢？我们都换电动车了，超省钱！”
“不说都是垃圾骗补的嘛？”
“补贴早就没了，你说的都是多少年前的事儿了！”
“我c，改天我也看看去”
……
第六步：下一代人成长起来了，长大了，也有了下下一代……在下一代人的影响下，下下一代的选择，依然会是新生命……
“你爸那特斯拉看起来不错啊。我以后也要买一个”
“什么呀，那都是他不知道哪里淘换来的老古董了，据说还是第一代的modelS，续航才400公里，用的还是慢充电，要一个小时才能充满……”
“真的假的，这也太差了，还不如我们家的大鹏G8，5分钟就完事儿了”
“诶，听说了吗?小包子爷爷有一辆老爷车！据说还是40年前的东西！烧汽油！跟我嘚瑟，叫我去看呢。”
“汽油？书上不是说石油都没了，汽油都停产10年了吗？”
“小包子爷爷不知道哪里搞的，据说改装了，他能搞到汽油！”
“走，看看去”
……轰……噔噔蹬蹬……
“妈呀，这股味儿……”
“妈呀，这声音……，连个大屏都没有”
“还是我家G8好”
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好了，大概展示明白了吧……
所谓的取代，需要至少1-2代人的功能努力(包括做出来+使用)，才有可能实现！
我们现阶段，也就第四步，刚刚启动吧……
十年后，也许是第四步的末尾，第五步刚刚要迈出去吧……
(现在还看得到马车吗？也许80年代末，还有一些拉米运货的马车驴车小贩，现在，几乎看不到了吧……偏远交通不便的地区除外)
排除另一种可能，科技大爆发！新型的材料被低成本的很快的大面积使用到车上……但是，根据资本家牟利的性质，可能性不大……
以上！
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