向年轻进化的安全卫士影豹来了解一下吗？

作为一款面向未来打造的顶级产品，影豹在现有设计语言上进行了进化，车头设计更加年轻运动，发动机盖上的突起线条增添了肌肉感。侧腰线设计拉长了视觉效果，尾部肌肉感十足，尾灯设计惊艳。内饰采用运动座椅和黄色装饰线条，双联屏和贯穿式空调出风口，三幅式平底方向盘和碳纤维装饰档把，营造出浓厚的运动气息。车身尺寸为4700×1850×1432mm，轴距2736mm，在同级别车型中表现不错。270TR-style赛道版天窗提供了更大的视野，后备箱容积满足全家旅行需求。搭载1.5发动机，最大马力177，峰值扭矩270，匹配湿式双离合变速箱，动力表现中规中矩。安全配置齐全，包括上坡辅助、后驻车雷达、防抱死制动、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制、牵引力控制、侧安全气帘、制动力分配、制动辅助、儿童座椅接口等。用户对影豹的尾翼设计和米其林高性能轮胎给予了高度评价。

作为一款面向未来打造的顶级产品，影豹并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。总体而言，新一代影豹(返现500元)的车头的气场变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感。侧腰线来看，新车整车的侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。肌肉感十足的整车尾部凸显出坚定的姿态，尾灯设计同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

内饰上，传祺影豹的运动座椅搭配黄色装饰线条，双联屏和贯穿式的空调出风口，带有黄色中线装饰的三幅式平底方向盘及采用碳纤维装饰的档把，都营造出了满满的运动气息。

长宽高分别为4700×1850×1432mm，轴距也达到了2736mm，在同级别的车型中，影豹的轴距排在62位。影豹270TR-style赛道版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，影豹的后备箱容积排在105位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

影豹270TR-style赛道版采用1.5发动机，最大马力177，峰值扭矩达到270，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在影豹上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。影豹的官方实测零百加速成绩为6.95S，在12-18万紧凑型车车型中排在84位。

影豹的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解影豹，那么我们根据历史上购买过影豹的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对影豹最满意的是它的尾翼，另外尾翼大、米其林高性能也都是大家喜欢它的点。

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