解析通用车系无钥匙系统技术（6）—故障排查方法有哪些？

根据分析，首先检查车内电器情况，未发现外接设备或改装痕迹。接着使用专用诊断仪和GDS软件检测，BCM和PEPS模块无故障码。进入PEPS模块数据流检查，发现车门把手、上锁等信号正常，但缺少天线启动和点火开关信号。检查BCM数据，制动和点火开关信号正常。排除遥控器接收器、制动踏板、防盗系统因素后，拆卸PEPS模块，重点检查车内天线、点火开关、电源、接地和数据通信线路，尤其是点火开关信号。通过细致排查，排除了外接设备、改装、故障码等常见问题，锁定PEPS模块内部线路和信号问题。拆卸检查是关键，特别是点火开关信号的接收情况。这一过程体现了故障诊断的系统性和逻辑性，有助于快速定位问题，提高维修效率。

根据上述分析，笔者首先检查该车的车内电器情况，检查发现：该车并没有加装任何外接电器设备，车身上的保险丝盒和关键线路也没有被改装的痕迹。

其次，笔者利用专用诊断仪，连接MDI诊断接口模块，使用GDS软件对车辆进行检测，检查发现BCM、PEPS模块内没有任何故障码，如图46所示。

既然诊断仪中没有故障码，笔者于是进入PEPS模块的数据流中检查相关开关信号，当使用无钥匙进入系统之后笔者发现4个车门把手打开信号、两个上锁信号，四个车门未关等信号都完全正常，如图47所示；但是遗憾的是PEPS模块数据中并没有天线的启动信息，也没有点火开关的信号显示，所以目前还是无法发现无钥匙无法启动的任何线索。

之后笔者进入BCM数据，检查制动信号、点火开关信号，发现完全正常。因为备用启动功能正常、遥控器本身的上锁、开锁等功能也是正常的，所以基本可以排除遥控器接收器、制动踏板、防盗系统的相关因素，因而笔者决定拆卸PEPS模块，以检查PEPS的车内天线、点火开关、电源、接地与数据通信等各个线路，其中的关键就是检查PEPS接收到的点火开关信号。

BCM

PEPS

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