别克GL红旗HQ9和极氪009,高端商务MPV市场三大高手围剿？

在高端商务MPV市场，别克GL8一直保持着领先地位，2021年卖出了超过17万台，销量利润双丰收。然而，随着赛那、红旗HQ9和极氪009等品牌的崛起，这个市场开始变得愈发激烈。那么，面对这三大高手的围剿，别克GL8能否继续保持优势呢？我们一起来探讨一下。 首先，红旗HQ9。这是红旗打造的首款MPV,预售价格为40万元起。从价格上看，它直接瞄准了GL8的高端车型。外观方面，红旗HQ9沿用了全新的家族式设计风格，品牌标识从引擎盖一直延伸至中网，12条竖直的直瀑形格栅加上倒L的LED大灯，营造出了典型的中式优雅和威严感。 内饰方面，虽然造型中规中矩，但做工精细，采用了大面积的软材质和双色真皮包裹，还有木纹饰板装饰，营造出了浓浓的商务风。座椅方面是2+2+3的7座布局，第二排倾角支持173°超大调节，座椅有最多16向可调，还有“玉石热疗”按摩等功能。动力方面，红旗HQ9搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率180kW,最大马力252Ps,峰值扭矩380N·m,传动方面匹配8速手自一体变速箱。 接下来是极氪009。这款车是一款全新的纯电中大型MPV,预计将在成都车展上发布亮相。外观方面，前脸几乎是垂直向下，中网则是由多达154颗LED光源的灯条取代，整体营造出高级感神秘感。车身尺寸方面，长宽高分别为5209/2024/1856mm,轴距为3205mm。内饰方面暂时没有更多消息，但预计会采用与极氪001相似的设计。车辆两侧尾灯采用了L型风格，整体则是贯穿式设计。 最后是新款GL8家族。除了新款GL8ES陆尊和GL8陆上公务舱之外，别克还将推出更高端的世纪CENTURY系列来夯实自己的地位。新车将使用全新的品牌LOGO和家族化设计，重点是营造出更豪华的座舱体验。动力方面，新GL8ES陆尊及新GL8艾维亚均采用与现款一致的2.0T发动机，最大功率为174kW。新车预计还将搭载48V轻混，峰值扭矩为350N·m。 总的来说，面对三大高手的围剿，别克GL8能否继续保持优势还需时间来证明。但无论如何，市场竞争总是促使各品牌不断创新和提升自身实力的过程。我们期待未来能看到更多精彩的表现。

在高端商务接待MPV领域，别克GL8可谓是一骑绝尘，2021年卖出了超过17万台，销量利润双丰收。这是一个让人眼红的数据，所以不少品牌都摩拳擦掌想分一杯羹，比如有早就露出獠牙的赛那和即将到来的红旗HQ9和极氪009。

名门新贵—红旗HQ9

先说HQ9，这是红旗打造的首款MPV，预售价格为40万元起。从这个价格就能看出它是直接剑指GL8的高端车型，以红旗品牌目前的号召力，是有能力来分这块蛋糕的。

外观方面，HQ9沿用了红旗全新的家族式设计风格，品牌标识从引擎盖一直延伸至中网，12条竖直的直瀑形格栅加上倒L的LED大灯，营造出了典型的中式优雅和威严感，气势这一块相比同类型的对手完全不落下风。

侧面则是传统的MPV造型，两侧都是电动侧滑门，一条笔直的腰线从车头直接拉到车尾，细节方面处理的也很用心，比如车门也用了车标同款的红色饰条，后尾窗用密幅镀铬饰条装饰，五幅式花瓣轮毂也具有中国风。车身尺寸方面，红旗HQ9的长宽高分别为5222/2005/1935mm，轴距为3200mm，定位中大型MPV。

内饰方面造型中规中矩，也是沿袭了行业的大部分特点，但做工可圈可点，采用了大面积的软材质和双色真皮包裹，还有木纹饰板装饰，营造出了浓浓的商务风。

座椅方面是2+2+3的7座布局，而最核心的第二排倾角支持173°超大调节，座椅有最多16向可调，还有“玉石热疗”按摩等功能，视听配置方面则是12通道高保真丹拿音响。

动力方面，红旗HQ9搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率180kW，最大马力252Ps，峰值扭矩380N·m，传动方面匹配8速手自一体变速箱，百公里综合油耗8.8升。先期除了燃油车型，预计未来还将推出插电混动版。

新能源刺客—极氪009

这又是一个GL8的强劲对手，极氪品牌的高端之路走的还算顺畅，此次推出极氪009也算是顺势而为。而和对手的不同之处在于，这是一款全新的纯电中大型MPV，新车或将于成都车展上发布亮相。

外观方面，前脸几乎是垂直向下，中网则是由多达154颗LED光源的灯条取代，32个独立发光灯组可实现流光式点亮效果，日间行车灯使用的是“光之痕”理念，前脸整体营造出的感觉和劳斯莱斯的帕特农神庙有异曲同工之妙，好不好看先不说，高级感神秘感是有的。

整车的长宽高分别为5209/2024/1856mm，轴距为3205mm。侧面不是大家常见的那种“面包”车，也不是流线型设计，方方正正的跟起亚嘉华非常相似。悬浮式车顶再加上平直的车身线条，一种硬派MPV的感觉出来了。全新设计的密幅条轮毂也很吸睛，比较贴合它电动化的身份。

车辆两侧尾灯采用了L型风格，整体则是贯穿式设计，中间是ZEEKR标志。新车为6座版本，内饰方面暂时没有更多消息，预计会采用与极氪001相似的设计。

极氪009是基于SEA浩瀚架构打造，NEDC续航里程或将超过700km，动力方面暂时未公布，但据消息人士透露，将配备峰值功率达到400kW的双电机，不过对于定位中高端的它来说，动力是最不需要担心的问题，极氪应该会给大家一个满意的答案。

老将焕新—新款GL8家族

不打败自己，就会被别人打败！前有丰田赛那，后有群狼虎视眈眈，作为MPV领域的销量霸主，别克GL8也是很有压力的。除了新款GL8ES陆尊和GL8陆上公务舱之外，别克还将推出更高端的世纪CENTURY系列来夯实自己的地位。

将在本届成都车展上亮相的GL8世纪CENTURY系列将使用全新的品牌LOGO和家族化设计，车型的重点是营造出更豪华的座舱体验，为第二排乘客提供独立、私密的私人空间。航空座椅、星空顶、影院级影音系统等奢华配置一应俱全。

在动力方面，别克新GL8ES陆尊及新GL8艾维亚均采用与现款一致的2.0T发动机，最大功率为174kW。新车预计还将搭载48V轻混，峰值扭矩为350N·m。

写在最后

都说乱拳打死老师傅，红旗的市场地位和极氪的号召力大家有目共睹，赛那随着产能的提升也在一步步逼近GL8，面对三大高手的围剿，别克未来还能保持这样的优势吗？我们拭目以待！

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