凯迪拉克CT6真的下“血本”了吗？

凯迪拉克CT6作为新一代车型，以圆润设计吸引眼球，内饰豪华且科技感十足。空间宽敞，动力表现中规中矩，但安全配置丰富。综合来看，凯迪拉克CT6在豪华中大型车市场中具备较强竞争力。

作为凯迪拉克家族打造的新一代凯迪拉克CT6，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。在外观造型方面，凯迪拉克CT6整体的设计协调的，整个车头看起来时尚漂亮，两侧个性的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面线条来看，新车采用了侧面看上去的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。车尾横向发展配两个大熏黑尾灯更显有层次感，新车的分体式的l型尾灯更加犀利。

全黑的内饰上，凯迪拉克CT6依旧是传统家族风格，整个设计看起来优雅。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时配备了方向盘加热功能。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，10.2英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对非常好，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为5223×1879×1498mm，轴距也达到了3109mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在25-40万中大型车车型中排在32位。

凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了外后视镜自动防眩目、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动泊车、儿童座椅接口、手机无线充电、胎压监测、碰撞报警/主动刹车、前驻车雷达、流媒体内后视镜、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动驻车、制动力分配(EBD/CBC等)、发动机启停、膝部气囊、方向盘加热、后驻车雷达、主动降噪、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克CT6的情况，如下图：

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