2019款EVGL畅行版昂希诺纯电动动力强不强？2019款EVGL畅行版昂希诺纯电动购车手册

昂希诺纯电动以其204马力的电动机总功率和310牛·米的电动机总扭矩，提供了强劲的动力输出。工信部认证的500KM纯电续航里程，满足了日常通勤和短途旅行的需求。车辆配备了固定齿比变速箱，以及前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，确保了良好的操控性和舒适性。配置方面，昂希诺纯电动拥有刹车辅助、前排侧气囊、自动驻车、胎压显示等，达到了同级别车型的主流水平。尽管后排空间一般，但足以满足日常使用。车主反馈显示，车辆在动力、操控和隔音方面表现良好，市区超车无压力，动力平顺性令人满意。网友@zhaotianen评价说：“操控还行，隔音比较厚重，跑起来也稳当，转弯支撑这些都差不多。”网友@liguodou表示：“冷启动噪音，抖动都大。发动机润滑后明显降低。120KM一下动力储备足够，说走就走。”网友@lorens认为：“动力也是同级别车里算可以的，市区超车无压力动力平顺性：同级别车里觉得还是比较满意的，油门一踩就来。”

对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。如果你正打算购买一款小型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆昂希诺纯电动（询底价查参配）。

昂希诺纯电动搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率204马力，电动机总扭矩310牛·米，工信部纯电续航里程500KM。

该车匹配固定齿比变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

总体来说这款的亮点还是不少的，再看下配置，昂希诺纯电动配备了刹车辅助、前排侧气囊、自动驻车、胎压显示等配置，配置达到了同级别主流水准。来看一下后排，昂希诺纯电动后排空间一般，但是满足日常使用还是没问题的。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2019款EVGL畅行版昂希诺纯电动动力强不强，让我们来看看广大车主对2019款EVGL畅行版针对动力底盘的看法吧：网友@zhaotianen说道：“操控还行，隔音比较厚重，跑起来也稳当，转弯支撑这些都差不多”

网友@liguodou说道：“冷启动噪音，抖动都大。发动机润滑后明显降低。120KM一下动力储备足够，说走就走。”

网友@lorens说道：“动力也是同级别车里算可以的，市区超车无压力动力平顺性：同级别车里觉得还是比较满意的，油门一踩就来。”

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