湿式DSG等红灯平凡N档和D档切换会损坏变速箱吗？会影响变速箱的使用寿命吗？

自动挡汽车的液力变矩器通过传递转速和扭矩，实现发动机和变速箱之间的连接。在红灯等待时，挂在D挡并踩着刹车不会有太大问题。DSG挂N挡也不必太担心，因为系统会自动处理。频繁切换D挡和N挡可能损坏电磁阀，这是自动变速箱的核心部件，损坏会导致整个变速箱故障。对于底盘好、不在意油耗的司机，不切换档位也可以。总之，尽量避免空挡滑行，保护变速箱，延长使用寿命。

自动挡的汽车由于发动机和变速箱之间没有离合器，他们之间的连接是靠液力变矩器来实现的，液力变矩器的作用一是传递转速和扭矩、二是使发动机和自动变速箱之间的连接成为非刚性的以方便自动变速箱自动换挡。液力变矩器的工作原理就像两个风扇相对，一个风扇工作，然后将另一个不工作的风扇吹动。这个比喻可以很形象的解释液力变矩器中泵轮和涡轮之间的工作关系。不过详细解释其工作原理，则有些复杂。我就不在这里给大家讲解了。所以说你挂在D挡，刹车踩着不放，等红灯等个十分钟都没有什么太大的问题的。不过DSG挂N挡这件事你不需要太在意，因为即便你在D挡下一直踩着刹车，它也会自动断开离合器的，切换到“N”挡的状态。等你抬起刹车的时候，离合器会自动接合。说简单点，随便开，一般双离合的车子好点的都会有AUTOHOLD自动驻车功能，这个功能一定要用哦，D档自动驻车就轻松搞定了。如果频繁切换D挡N挡可能损坏电磁阀。你频繁的过红绿灯，频繁的等，频繁的D挡N挡来回切换，有可能会把这个电磁阀给搞坏掉的。这个电磁阀它是这个自动挡车子，换挡的核心部件，就没有电磁阀，车子是没办法换挡的，90%的自动变速箱故障都是由于这个电磁阀故障所引起的。变速箱它要坏就坏电磁阀，电磁阀一坏，整个变速箱通通都坏。如果你你身体强壮，脚力好不怕累，那么为了省油，自动档车型也应该切换到N档，而双离合变速器则不需要切换任何档位。如果你不怕废油、不怕震动、不怕脚累，等红灯时，可以在D档不进行任何切换。最后一点，行车过程中，严禁空挡滑行（尤其是自动档）。

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