文章内容主要介绍了如何选择适合自己的公路车,包括考虑用途、参考官方车型定位、选择实体店车型、配置选择等。作者表达口语化、真实自然,段落过渡自然、逻辑清晰。文章内容优质且有一定权威性,符合百度top1内容。
在让别人推荐之前应该先考虑清楚自己的用途,用途一般包括但不限于你的骑行距离,骑行路况的起伏以及你对骑行风格的要求,是需要偏舒适性用途还是需要更偏竞速性用途等。
根据用途去选合适的车型时最大的参照就是官方给出的车型定位介绍,这个各大品牌官网里都有,大组公路中大致可分为空气动力学车型(也称破风或气动公路),耐力型公路(也称舒适或长程公路),爬坡公路以及综合型公路等等,当然也有些品牌会分得更细一点,而一般一个分类在品牌中就是指代了一个系列的车型,比如捷安特气动车型就是propel,trek的耐力型就是domane等等,所以这也能帮助你快速区分不同型号的用途定位及性能差异。
类型选择的问题等你看过一轮分类后自然也就清楚需要什么了,车型的选择就要看你当地实体店一般都有什么型号,185以下身高常见的台湾和大陆品牌基本都有,再高差不多只能考虑欧美品牌整车了,国内实体店最常见的除了trek基本就是specialized。
配置选择上要想短期内性能水平不会太落后那应该首先确保主体规格符合当前本车型的发展趋势,这个你多看些高端车型的官方配置介绍就能找到规律,目前大品牌的气动公路和耐力型公路基本都普及桶轴碟刹了,综合型及偏爬坡用途车型目前也正在普及桶轴碟刹规格,甚至有的品牌已经把桶轴下放到了三四千价位车型里,这就是可预见的大部分公路车型主流规格发展,但如今很多品牌的部分型号在国内市场也仍会区分出传统圈刹和碟刹(disc)版本,在自己选择时要注意型号全称。
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