斯柯达柯米克2021款1.5L自然吸气引擎怎么样？

****斯柯达Komik是一款价格亲民的小型SUV，2021款搭载1.5L自然吸气发动机，经济省油。外观设计简约实用，驾乘舒适，适合家用和城市通勤。内饰以硬塑材料为主，但具备一定格调，中控区域采用了钻石纹处理。动力表现平稳，适合日常城市交通，但高速超车需要耐心。底盘调校舒适，振动过滤和支撑感不错，对于追求经济性和舒适性的消费者有一定吸引力。整体而言，斯柯达Komik在性价比方面具备竞争力，可与日系车型进行PK。

小型SUV在市场上的人气一直不低。很多刚出来工作的年轻人往往对空买车的需求不大，小型SUV的价格也会相对亲民。今天想和大家聊聊一款德系小型SUV，名字叫斯柯达Komuk。2021款厂商指导价在8.99-11.19万之间。2021款共有四款车型，包括两款手动变速箱和两款自动变速箱，均搭载1.5L自然吸气发动机。今天主要对2021款1.5L自动舒适型斯柯达Komuk进行评测分析。

这个体验款的配色是自由蓝，面部造型比较简单，没有太多复杂的线条。前格栅前格栅尺寸不算太大，所以选择与两侧大灯组相连，中网内部的镀铬装饰采用直瀑式设计，看起来会更有冲击力。大灯组采用分体式设计，受价格限制，远近光均为卤素光源，可分别提供自动大灯、高度调节和延时关闭。日间行车灯选在下围左右两侧，长条形设计，点亮后辨识度还不错。

从侧面看，是典型的德系车成型技术。腰线笔直流畅，从a柱一直蔓延到尾灯，看起来很清爽。从具体尺寸来看，长宽高分别为4390×1781×1606mm，车身轴距为2610mm，作为一款小型SUV，油箱容量不小，达到了55L。为了实用，车顶采用悬浮式设计，行李架功能也不缺席。采用银黑双色处理与车身搭配很时尚，底部轮毂也类似于同样的东西。尺寸17寸，静态和动态值都还不错。

从车身后部看，多层次的设计手法使其显得饱满舒适，上下有一定的宽度。车顶位置的天线比较传统复古。高位刹车灯集成在上扰流板中间，尾灯采用多边形处理，看起来很有攻击性。底部采用双排气孔装饰，周边和上缘采用银色装饰条包围。

进入车内，比较有格调的地方是中控区域采用了钻石纹处理，但是用料会差一点有趣。硬塑材料很多，质感比较少。好在中控面板下方提供了铝合金装饰板。中控屏幕大小为8英寸，左右两侧为空出风口，支持车联网。它配备了多功能娱乐系统。如果你觉得不好用，手机互联也不是没有。向左看，仪表区以双炮筒设计更加抢眼，看起来很有气势。中间位置是一个小液晶屏，主要用来显示一些日常信息。前面，方向盘是塑料材质的。虽然支持上下调节，但是握起来会不太舒服。头顶提供了单天窗，正面视野会稍微好一点。

座椅采用仿皮材质，驾驶员提供手动6向调节，前排提供中央扶手，第一感官舒适度还不错。我身高1米73，比较矮，大概两个拳头在头之间空，所以即使你1米8，坐在前排也不会觉得不舒服。后排因为车顶悬空，所以头空和腿空相差不大，达到两拳。虽然是小型SUV，但是对于我这种身高的车主来说，空会觉得比较宽敞，后排中央地板会有些颠簸。如果平时有三个大人坐在后排，会对舒适度有一些影响。

从动力上来看，这款体验车采用的是1.5L自然吸气发动机。从参数上看，最大功率82kW，最大扭矩145n·m，传动系统搭配6速手自一体变速箱。自然吸气发动机的优点是经济省油。毕竟斯柯达Komuk侧重家用，每天加92号汽油就够了。MIIT百公里综合油耗为6L。启动功率输出平缓。即使你用力踩油门，也不会给你一种暴力的感觉。当你在高速奔跑时，你必须有一定的耐心超车，尤其是在时速超过100公里之后。从日常城市交通来看，满足通勤需求没有问题，变速箱足够顺畅，堵车时顿挫感不明显。

最后，斯柯达Komik主要定位于家用，动力性能相比涡轮车型会有一些差距，但经济性不错，可以和一些日系车PK。底盘虽然没有采用双独立悬挂，但是调校舒适，整体的振动过滤和支撑感还不错。你觉得斯柯达Komuk怎么样？可以留言讨论。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。