翔鹤号与埃塞克斯号对比 谁更优秀?

翔鹤号与埃塞克斯号对比 谁更优秀?_58汽车

翔鹤与埃塞克斯各有优劣:翔鹤航行速度快,舰载机运作能力不弱,防护能力也相当。埃塞克斯则在续航、舰载机运作效率上更胜一筹,且数量优势显著。二战中,航母性能虽重要,但绝对数量才是决定胜败的关键。综合考虑,埃塞克斯更适合战争需求。

单纯航母性能对比,舰载机运作能力,航行能力,防护能力三部分对比。

舰载机运作能力,翔鹤应该是日本航母里面最好的,比之后的大凤好。实战试过单波次起飞41架,理论最大起飞数量是45架。约克城也是这个级别。但是美国人的舰载机运作方式使得起飞更有效率,开放机库可以载机库热车,4方的甲板排列飞机更有效率。虽然翔鹤机库大,但是埃塞克斯是甲板停机量大。航空运作方面,埃塞克斯更优秀一点但是差距不大。

日本人更偏重雷击,武备上更偏重鱼雷存储,翔鹤有45+12的能力,美国人向来不注重这个,维持在36条鱼雷整备能力上。和飞龙这些持平。

航行能力,航速当然是翔鹤领先,续航能力18节9700海里也是很不错的成绩。不过美国的巡航透平太厉害,15节15000-20000海里,二战其他国家暂时比不上的。

防护能力看,翔鹤并不弱于埃塞克斯。据说水下防护防雷标准甚至比之后的大凤高。不过埃塞克斯的水下防雷是5舱结构,这结构沿用到战后的福莱斯特和小鹰前3条,包括企业都是这种结构。翔鹤则在44年加了防雷突出,增加不沉性改造。最后也抗下很多炸弹鱼雷才沉。

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然而,二战中单条航母性能差距其实并不是什么决定性的因素。美日都有能抗过去的案例。偶发因素比较多,想赢?绝对数量才是关键!!

埃塞克斯在数量完胜!翔鹤生产性能太低,日本战时宁愿飞龙量产型,也不愿意折腾翔鹤,不仅仅是价格和资源。还有时间!日本二战产品像零战这些都没做到零件通用,工艺化太低。所以综合来看,还是埃塞克斯更适合战争。

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