日产途达和Jeep自由光应该选谁？哪个更值得选择？

外观上，日产途达以其霸气和高回头率受到青睐，而Jeep自由光则以其个性和耐看的设计吸引眼球。内饰方面，途达的真皮座椅和硬塑料材质提供了一定的舒适度，自由光则以简单大方的风格和良好的储物空间获得好评。空间方面，途达提供了宽敞的乘坐和储物空间，自由光虽然在后排空间上略显局促，但后备箱容量同样令人满意。舒适性上，途达的悬挂调校和噪音控制表现不错，自由光则在座椅舒适度上更胜一筹。动力方面，途达提供了足够的日常驾驶动力，而自由光则在动力系统上表现出色。操控性方面，途达易于上手，自由光则在辅助系统和刹车控制上表现良好。综上所述，日产途达和Jeep自由光各有千秋，选择时应根据个人对外观、内饰、空间、舒适性和动力的需求来决定。

日产途达与Jeep自由光谁更受车主青睐？

先聊聊日产途达

外观：这车的外观就更不用说了吧、停在小区、公司门口、那回头率都是比较高的，然后就是很养眼这外观。除了车头侧面看感觉短，其他的都还好，车身看着大霸气。如果这款车的原灯时候LED的就好了，那么我后面也就不至于花钱弄了，不过也没关系。做工我个人觉得还不错，车漆较薄，摸起来手感还不错。

内饰：内饰不是最重要的，也是三点之一。音响很普通，低音不够浑厚，高音不够亮，只能用来解乏。真皮座椅很好，仪表盘附近都是硬塑料。没有味道很难得，比一汽的车好太多。

空间：空间很大，很满意。前后排纵向距离比较大，腿部空间大，横向空间稍小。够用，如果车门的储物格更长一些就更好了，再加个灭火器固定位置。坐在座位上都能伸展下身体地感觉，不过没那么夸张，但车内空间真不小，后备箱也很大。

舒适性：舒适还是过得去，虑震还是有些明显。悬挂调校可以，过减速带的弹跳比较小，小的颠簸几乎可以忽略不计。另外在噪音控制上，日产途达做得也还不错，可圈可点。前排座椅厚度一般，后排真心厚实。

动力：不算太强劲但日常驾驶足够了，两驱版本有近200斤的减重优势，动力是很可以的。与Jeep自由光2.4比差不多，不过自己也能接受，毕竟日产途达是硬派越野车。动力很足，轻轻点油门就能跑起来。起步还可以，能接受，别拿轿车比较。

操控：我觉得还是比较好操控的，只是前面说不怎么熟悉这么大的车后面开久了之后就很容易上手了。轴距相对较大，但山路急弯操控无不适感。减震过滤性好，车内异响少。变速箱逻辑有点问题，转速要拉得很高才有反应。

再谈谈自由光

外观：外观看起来非常的个性，这点是目前感觉最大的遗憾了。外观个人还是喜欢大指挥官多些，霸气侧漏。外观大气并且不俗气，大灯的造型不错夜间视觉效果更好，比较耐看吧。美中不足，尾灯不是全亮，希望改进。

内饰：内饰风格简单大方，没有美式的粗糙感，应该是菲亚特入驻的一些妥协吧。网购一只歌曲优盘，开车时听听喜欢的音乐，放松一下心情满是惬意。内饰方面中控台上面采用皮质材质的不像塑料的那么廉价，还有就是门板位置的手感也不错。出风口风量很足，后面空间也会很快达到制热制冷效果，储物空间很大很足。

空间：这次换车，最看重的就是空间和动力两项。只不过因为后排出风口的设计导致后排坐三个成人时，中间那个会顶腿。前挡风储物盒，感觉只能放个名片，发票啥的纸张，太大的就算了吧。后备箱挺大的，可以放不少东西，过年开车回家，就指望后备箱了。

舒适性：我觉得Jeep自由光舒适性应该在二十万价格车型里属于中上游。底盘比较扎实，过一些搓板路。噪音大，稍微一给油门，就有发动机轰鸣声。还有最给力的就是座椅了，很舒服，媲美沙发。

动力：正常驾驶，家用，上下班代步动力足够了。这台发动机是不容许任何质疑的，具备绝对优势。我喜欢自吸的顺滑与线性，有一切尽在掌握中的自信感。平时上下班代代步什么的，感觉动力很充足啊，偶尔也会上上高速，完全够用了。

操控：操控不能和运动性能车来直接比较。没有虚位，很舒适。车道偏离辅助也很好用，不过雨天的时候还是不要启用。刹车比较线性，前软后硬型，很好控制车速。

结语：通过上述分析，日产途达十分不错，但Jeep自由光也绝对不落后。日产途达：外观大气，充满肌肉感，一只手完全可以操控了，以为开起来会很笨重，但实际上完全没有这个担心。Jeep自由光：我觉得自由光舒适性应该在二十万价格车型里属于中上游，动力系统方面很给力超乎想象。那么日产途达和Jeep自由光该选谁？

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