向年轻进化的安全卫士凯迪拉克CT4登场了吗?

向年轻进化的安全卫士凯迪拉克CT4登场了吗?_58汽车

凯迪拉克CT4以其动感的车身线条和熏黑立体大灯,展现出强烈的运动气息。车内,皮质覆盖的方向盘和8.0英寸悬浮式液晶屏,提供了豪华与科技感。车身尺寸在同级别中表现中规中矩,轴距2775mm,内部空间基本够用。CT4搭载2.0T发动机,最大功率174kW,最大扭矩350Nm,动力表现稳定。安全配置丰富,包括发动机启停、自动驻车、牵引力控制等,确保驾驶安全。用户对CT4的电磁悬挂和发动机参数给予了高度评价。凯迪拉克CT4以其独特的设计和丰富的配置,成为年轻消费者的理想选择。其运动化的外观和豪华的内饰,加上实用的安全技术,使其在中型车市场中占有一席之地。尽管车身尺寸和动力性能并非最突出,但CT4的综合表现和用户口碑证明了其作为安全卫士的实力。

我们首先来看一下它的车身线条。新车前脸配备中网,运动感明显增强,熏黑的立体式大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的腰线依旧是凯迪拉克独到的风格,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上18寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。新车尾部设计十分硬朗,有向后凸的趋势,十分俏皮,的L型尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸中控台悬浮式液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很完全到位。

长宽高分别为4760×1815×1428mm,轴距也达到了2775mm,在同级别的车型中,凯迪拉克CT4的轴距排在18位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯迪拉克CT428T尊贵版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT4的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

凯迪拉克CT4搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT4上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S,在18-25万中型车车型中排在16位。

凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、上坡辅助、自动驻车、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、主动降噪、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT4,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT4的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT4最满意的是它的电磁悬挂,另外发动机参数有趣、2.0t也都是大家喜欢它的点。

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