林肯冒险家，国产后的销量飙升，值得买吗？

在豪华紧凑型SUV市场中，国产化的林肯冒险家已经取得了不错的销售成绩。虽然美系车空的通病依然存在，但其强大的产品力和本土化填补了这一空白，使其成为消费者选择的对象。从外观来看，冒险家的造型十分豪华，给人一种高贵的感觉。内饰方面同样不俗，大面积真皮包裹和仿木纹装饰板的搭配让整个车厢显得非常高档。科技感十足的中控屏幕、触控式方向盘以及隔音效果极佳的发动机舱等都为车辆增添了不少亮点。当然，作为一款美系车，林肯冒险家在后排空间方面可能略显不足。但这并不影响其整体表现。2.0T+8AT的组合性价比很高，245马力、390牛·米的扭矩表现出色，高速行驶时也能给驾驶者充分的超车信心。悬架的性能也非常好，底盘调教甚至比更高级的飞行者更有韧性，过弯时悬挂很有支撑力。总之，林肯冒险家是一款值得考虑的豪华紧凑型SUV,其强大的产品力和本土化填补了美系车空的缺陷，使其成为了消费者的选择之一。

国产化后，林肯冒险者在中国市场的销量一直在稳步上升。虽然与BBA的紧凑型SUV相比还有差距，但可以隐约感觉到林肯冒险者已经动摇了自己的地位。林肯冒险家（查成交价参配优惠政策）有什么特别之处，可以取得如此大的进步？

在豪华紧凑型SUV市场，其实并没有真正有能力的车型值得我们选择。宝马X1（查成交价参配优惠政策），奥迪Q3（查成交价参配优惠政策），奔驰GLA（查成交价参配优惠政策）都在卖标。讴歌CDX（查成交价参配优惠政策）还不错，但是品牌太冷门了。林肯冒险家的本土化填补了这个空的空白。它不卖出价，完全看实物。

看冒险家的造型，一股豪华感扑面而来，这也正是那些手握30万预算的消费者不愿意买中型SUV的原因。这些消费者在空放弃购买配置更好的普通品牌中型SUV，是出于面子或者商（查成交价参配优惠政策）务的需要，所以豪华必须给他们。

内部是冒险者最奢华的地方。整个设计碾压了很多对手。其次，大面积真皮包裹也很有质感，还搭配了仿木纹的装饰板。虽然受限于价格问题，冒险者的内饰并不能处处使用真皮，但是其余不用真皮的地方也都是采用了表面柔软的slush，这种高级的柔软材质并不会降低车厢整体的豪华氛围。

与此同时，冒险家们也尽力用科技感来解释新美式奢侈品应该是什么样子。中控屏幕尺寸夸张，内置语音功能足够强，大部分任务都打不过。方向盘上的按键是触控式的，看起来很有质感。另外，我觉得冒险者的隔音水平可以达到Q7的水平。发动机舱隔音效果极佳，玻璃也是双层隔音玻璃。而且轮胎和悬挂的噪音都不大，已经有高级房车的味道了。

多色氛围灯，非常时尚。

外形优雅（查成交价参配优惠政策），质感好的功能键。这种换挡模式需要一定的时间才能上手。

2.8寸大屏，配备丰富的影音娱乐功能，配置功能也很多。

林肯冒险家有哪些缺点？对于一辆美系车来说空之间的表现可能会差一点。毕竟大家都有车，不考虑后排乘客的感受，林肯冒险家也是。不过需要强调的是，林肯冒险家后排满足需求是没有问题的。只要不是一米八以上的高个子，基本上不会推头脚。

后备箱不算太大，但满足日常使用没问题。除此之外，后排可以支持4/6放入扩展空空间。门支持电动开关和感应开启，使用方便。

2.0T+8AT的组合性价比很高。这台2.0T发动机可以爆发出245马力，390牛·米的扭矩，在动力方面也绝不粗暴。如果深踩油门，车身会有很强的向前冲的倾向，尤其是0-60范围内的加速体验可谓刺激。高速加速时，这台8AT也很乐意降档。降三档后，爆发力也就跟着来了。即使在高速行驶时，它依然能给你充分的超车信心。悬架的性能非常好。冒险者的底盘调教甚至比更高级的飞行者更有韧性，过弯时悬挂很有支撑力。

摘要

林肯冒险家能在国产化后取得不错的销售成绩，与其强大的产品力有很大关系。虽然冒险者依然存在美系车空的通病，但可以通过加长来解决，但前提是冒险者的销量足够高。只是这种可能性说实话不大，因为豪华紧凑型SUV市场并不是主流市场，林肯冒险者销量的上升趋势在月均接近1万的情况下很可能接近于零。但是，结果谁也说不准，事实留给市场去验证！

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