荣威iMAX8采用的是AT变速器还是双离合变速器呢？

荣威iMAX8是荣威旗下的一款中大型MPV,轴距3000mm,长宽高分别为5016mm、1909mm和1782mm。这款车采用的是2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩为234马力和360牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至5500转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。它配备了缸内直喷技术和铝合金缸盖和缸体。使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。荣威iMAX8的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。这种悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性，这也可以大大提高。总之，荣威iMAX8采用了先进的技术和可靠的悬架系统，为用户提供了出色的驾乘体验。如果你正在考虑购买一款中大型MPV,那么荣威iMAX8是一个值得考虑的选择。

荣威iMAX8采用at变速箱，这款车采用8at变速箱。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱。这个变速箱有很多行星齿轮，由行星齿轮驱动。at变速箱通过变矩器与发动机相连。

荣威imax8是荣威旗下的一款中大型mpv，轴距3000mm，长宽高分别为5016mm、1909mm和1782mm。

这款车采用2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩为234马力和360牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至5500转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

荣威imax8的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

这种悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性，这也可以大大提高。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。