7月15日，丰田皇冠迎来了全球首发，标志着这款经典车型的全新换代。新车在外观和内饰上进行了全面革新，提供了轿车、跨界车以及两款SUV车型，全系采用油电混合动力系统。丰田官方透露，新一代皇冠预计年内在中国市场销售。跨界车设计独特，前脸与狭长大灯融合，侧面线条流畅，尾部采用贯穿式尾灯。轿车版保持了经典形象，前脸有所更新，车身线条优雅。两款SUV车型分别定位运动和家庭市场，内饰稳重，中控台T型布局，悬浮式中控屏和液晶仪表。动力系统基于2.5L和2.4T发动机，配备E-Four电子四驱系统。丰田皇冠的回归，能否在中国市场再次掀起波澜，值得期待。
7月15日，全新一代丰田皇冠正式迎来了全球首发。作为换代车型，新车无论是外观还是内饰均焕然一新，并提供轿车、跨界车以及两款不同样式的SUV给消费者选择，至于动力方面则全系使用了油电混合动力系统。值得一提的是，丰田汽车官方也表示全新一代丰田皇冠预计今年年内开始在中国市场销售。接下来，我们一起来看看全新一代丰田皇冠有哪些亮点。
全新一代丰田皇冠跨界车
笔者首先介绍此前一直预热的全新一代丰田皇冠跨界车，其整体造型与专利图保持了一致，前脸部分尺寸不大的进气格栅与造型狭长的前大灯融为一体，搭配贯穿式的LED日间行车灯，有效延展了前脸的视觉宽度。此外，新车的前包围配备了大尺寸的散热通风口，内部使用黑色网状结构填充，同时在左右两侧还加入了“C”字形的高光黑色装饰条点缀，加上略带铲形的前唇，展现出了攻击效果。
来到侧面，能明显看到新车采用了轿跑车的车身结构设计，流畅的车顶线条一直向下延伸并与后备箱上的扰流板融合，配合略微上扬的立体式腰线，营造出了蓄势待发的姿态。除此之外，全新一代丰田皇冠跨界车还对D柱部分区域进行了黑化处理，带来悬浮式车顶的视觉效果。至于车辆的侧裙和前后轮眉均使用了黑色防刮条包裹，而大尺寸的轮毂则为密辐式造型。
车尾部分，全新一代丰田皇冠跨界车使用了大面积的黑色高光涂装，而尾灯组则是采用时下流行的贯穿式设计，且整体形态非常纤细。至于底部则是通过一根镀铬条点缀，并采用隐藏式排气布局，强化电气化车型的属性。
全新一代丰田皇冠轿车
作为一款拥有六十七年发展历史的经典车型，丰田皇冠此前一直以轿车的形象示人，而今天发布的全新一代车型虽然有四种车身造型版本，但轿车依旧没有缺席。可以看到，全新一代丰田皇冠轿车前脸的上部分与跨界车基本保持了一致，而主要的差异则在前包围区域，“大嘴”式的散热通风口中使用了黑色直瀑式装饰结构填充，同时在左右两侧还配备了倒置“L”型的空气导流槽，在一定程度上增添了运动的气息。另外值得注意的是，此前丰田皇冠品牌Logo一直镶嵌于进气格栅中央位置，而此次则是移到了引擎盖前沿。
来到侧面，全新一代丰田皇冠轿车也展现出了三厢轿车的姿态，溜背式车顶的设计符合时下行业发展的潮流。新车还进行了宽体处理，明显宽出车身的前后翼子板加上立体式腰线的设计，营造出了不错的力量感。除此之外，全新一代丰田皇冠轿车还配备了大尺寸的涡扇型轮毂，展现出一款行政级轿车该有的优雅与豪华。不过值得注意的是，新车的前门与前轮看起来有一定的距离，但它并非是一台后驱车，而是基于前驱平台打造的车型。
车尾部分，全新一代丰田皇冠轿车采用了很有层次感的造型设计，而贯穿式尾灯组也没有缺席，并且在左右两侧的灯腔内融入了诸多纵向分布的光源。另外在前包围区域，新车通过凌厉的线条在外侧勾勒出了倒置“L”型轮廓，与前脸形成呼应，至于排气则同样采用了隐藏式设计。
全新一代丰田皇冠SUV
此次发布的全新一代丰田皇冠还推出了两款SUV，这也是这一代车型的一大看点之一，而相比目前国内在售的一汽丰田皇冠陆放，这两款才是血统纯正的皇冠SUV。可以看到，使用红色涂装的皇冠SUV采用了分层式的前脸布局，而时下流行的分体式大灯组也没有缺席，其中主光源“隐藏”在前包围两侧的空气导流槽当中，整体看起来比较凶狠及具有攻击性。而使用黄色车漆的皇冠SUV则采用了低调稳重的前脸设计，同时分体式大灯的样式也有所不同。
来到侧面，红色的皇冠SUV拥有流畅的背部曲线，搭配上扬的腰线设计，展现出了蓄势待发的姿态。而车辆的侧裙以及前后轮眉均使用了黑色高光装饰条点缀，在一定程度上增添了精致高端的气息。使用黄色车漆的皇冠SUV则采用了传统的SUV车身结构设计，车身线条以及整体姿态也相对收敛一些。
至于车尾部分，红色皇冠SUV的尾部造型看起来比较“狰狞”，而尾灯则是采用了传统的双边布局，并融入环形发光单元。另外在后包围区域，新车则是加入了斜向布局的通风开口，进一步强化了运动感。黄色的皇冠SUV则是拥有四平八稳的尾部形态，尾灯组采用贯穿式设计，而后包围则是使用大面积的黑色装饰板包裹，并形成隐藏式排气布局。
从整体造型来看，笔者预计红色皇冠SUV将主打运动和操控，面向年轻消费群体，而黄色的皇冠SUV则是面对主流SUV市场，为家庭用户提供新选择。
与多变的外观相比，全新一代丰田皇冠的内饰则是很有丰田汽车的特色，可以用“稳重”一词来概括。可以看到，全新一代丰田皇冠的中控台采用十分标准的T型布局，并提供单色和双拼色内饰给消费者选择；方向盘的造型比较常规，采用三幅式布局，不过日规版的方向盘中央将使用皇冠Logo，而美版车型则是使用带有丰田车标的多功能方向盘。
除此之外，车辆的悬浮式中控屏和液晶仪表采用了类似联屏的设计，跟随了时下发展的潮流。而在中央通道的功能区上，我们可以看到新车拥有手机无线充电、Type-C接口等配置，值得注意的是，位于中控屏正下方的装置并不是摄像头，而是一个开关，但目前还不知道其具体的作用。
另外还有一点可以介绍的是座椅，可以看到全新一代丰田皇冠前排和后排座椅的坐垫和靠背均采用了内凹式设计，预计能带来不错的乘坐体验。
动力方面，全新一代丰田皇冠并没有纯燃油版本，同时也没有插电式混合动力车型(不排除后续提供)，而全系车型均搭载油电混合动力系统，分别基于2.5L自然吸气发动机和2.4T涡轮增压发动机构成，并配备E-Four电子四驱系统。另外值得一提的是，全新一代丰田皇冠基于TNGA-K前驱平台打造。
结语：随着全新一代丰田皇冠的发布，这款问世于1955年的车型也正式进化到了第十六代。作为丰田汽车旗下的经典车型，丰田皇冠在六十七年的发展进程中曾拥有诸多辉煌的时刻，但也历经过低谷，而如今，丰田皇冠选择重新出发，从单一的车型进化成了一个拥有多款细分产品的家族，为消费者提供更多的选择。
而在国内市场中，丰田皇冠无疑代表着一种情怀，是不少国人曾经为之奋斗的目标，不过随着中国汽车市场的发展，丰田皇冠也逐渐被冷落，最终退出了中国市场。而接下来，丰田皇冠将以全新的面貌回归，有消息称它的售价预计会在35万-45万元之间。对于此，你觉得全新一代丰田皇冠能在国内热销吗？欢迎发表看法。
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