具体车型需要考虑,有些车型更换普通蓄电池可能会导致启停系统错误提示,最好还是选择原厂相同规格的蓄电池。一般来说,普通蓄电池容量应该要比原厂的大一些,以确保电池寿命和性能。一些中高端车型配备两个电瓶,一个负责启停功能,另一个负责车辆用电供电;而中低端车型则只有一个电瓶。启停蓄电池分为EFB和AGM两种,其中EFB性能更佳。蓄电池存电量不足时,启停系统不会启用,保证车辆正常运行。但总体来说,更换普通蓄电池对车辆使用正常,只是寿命会稍短一些。
具体看车型,有些车型你装上普通蓄电池,有可能会出现启停系统错误等提示。有些车是可以装的,没什么问题的。但最好是原厂一样的蓄电池。
一般换普通电瓶的容量也要比原厂的大点才好。
所谓一分钱一分货,普通蓄电池的寿命会比启停蓄电池短一些。
中高端车型,一般配有两个电瓶,一个负责启停,一个负责停车熄火后为车辆用电供电。
中低端车型一般只有一个电瓶,所以我上车基本上就把启停功能关了。目前电瓶用了三年多了,测试还是电池良好,估计再用个两年差不多了。
启停蓄电池一般分为EFB和AGM。EFB类型的蓄电池比AGM性能更好点。更加耐高温。
当蓄电池传感器测量到蓄电池存电量不足的情况下,就不会启用启停系统,或者启停系统熄火后又自己启动起来。
其实有见刷掉启停系统的车辆,也有装普通蓄电池的,也没见有什么问题。只是寿命相对来讲会比原厂短一些。
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