奥迪A4L有没有哪一代是不烧机油的？

奥迪A4L在B8代及之前的版本普遍存在烧机油的问题，这主要是因为第二代EA888发动机的设计缺陷。然而，从2017款B9代开始，奥迪对发动机进行了升级，采用了第三代EA888发动机，显著改善了烧机油的情况。据车主反馈，B9代A4L在行驶8万公里后，机油消耗量极低，几乎可以忽略不计。同样，使用同款发动机的20款Q5L在3万公里的使用中也未出现烧机油现象。这表明，至少从B9代开始，奥迪A4L的烧机油问题得到了有效控制。奥迪A4L的烧机油问题在B8代及之前的版本中较为普遍，但自2017款B9代起，随着第三代EA888发动机的引入，这一问题得到了显著改善。车主的实际使用经验表明，B9代A4L在长时间行驶后机油消耗量极低，而20款Q5L同样表现出良好的机油保持性能。这些变化说明奥迪在发动机技术上的进步，有效解决了烧机油的问题。

先说情况，本人2017款B9代A4L，17年11月上牌，目前行驶8万公里，基本可以视为不烧机油。

A4L在B8以及B8之前的都烧机油，具体就是16款及之前，这是第二代EA888发动机的通病，基本上1000公里加1升。

从B9这代开始，也就是2017款之后，换装了第三代EA888发动机的A4就把烧机油的问题给解决了。这一代EA888也有很轻微的烧机油，但是真的轻微到可以忽略不计。举个例子就是，奥迪的系统里可以看到机油油位，保养的时候机油是加满的，开到1万公里的时候看机油油位合理值的一多半，低于合理值就该加机油了，这样的烧机油基本可以忽略不计了吧。

如果你觉得我的A4L只是运气好不烧机油的个例，我还有一辆20款的Q5L，也是使用的A4L同款EA888发动机。目前3万公里，也不烧机油，是完全不烧的那种。

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