央视报道沃沃面临的问题并非产品质量,而是厂家在服务意识和处理态度上的不足。对于双离合车主而言,尽管Powershift变速箱已停用,但车主们仍期待厂家能积极应对历史问题。大众通过召回、延保及高价置换等措施赢得了消费者忠诚,沃尔沃若能为双离合车主提供类似优惠置换政策,或将有效挽回用户信任。
对我们双离合车主讲很重要,但是现在Powershift变速箱都不用了,所以很难从根本上解决问题,但不代表你厂家就可以推诿,大众干式DSG召回加延保,而且最近新CC上市,对那些一汽大众DSG变速箱的车型大部分都高价回收置换,我一同事13年的高尔夫(查成交价参配优惠政策)1.6自吸加DSG,一汽大众给出7万的置换价,但二手车卖的话顶多4-5万,但这样可以挽回一大部分大众粉丝的忠诚度。如果沃尔沃能给我们这些双离合车主(大部分5-7年)给出半价当时开票价半价置换,我相信他能挽回一批忠粉,因为今年五月沃尔沃搞过一个不限品牌只要15年5月之后购买的,开票价30万以内的,可以按开票价全额置换的政策。
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