换节温器的问题发现这里是不是少个零件？如何解决？

星星车型的发动机经历了多次变化，从05年前的1.0和1.2，到后来的1.4版本，以及1.0发动机的国产化。尽管如此，主要配件依然保持日本品质，耐用性值得信赖。方向机间隙问题通常与拉杆球头或扭力传感器有关，需要细致调整。若换节温器后风扇持续运转，可能是水道空气未排净，建议添加防冻液并更换水箱盖。若问题依旧，考虑更换节温器或检查水箱盖下的胶管。星星车型以其省油、低故障率和经济性受到青睐，适合日常代步和货运，配件价格也相对亲民。—换节温器后风扇为何持续运转？

不用客气！！大家都是因为喜欢星星认识的，那么就应该互相帮忙。星星原装的发动机只是在05年以前生产的1.0和1.2，1.4的北斗星（查成交价参配优惠政策）上用的，后来改为1.4的由日本提供散件中国组装了，1.0发动机改为国产东安的了，性能和耐用性不是一个级别。1.2发动机取消了。10年以及以后的星星不是09年的日立系统了，所以也就没有了小鸡鸡（空气进气压力传感器，在空滤上面）但是发动机主要配件还是日本的，国内组装，耐用性还是和以前的一样，放心开吧。带助力的方向机很少出现间隙大的问题，你已经换方向机了，还是有间隙，那就说明方向机没有问题，看看拉杆球头是否有间隙。。打方向左右轻重不一样，最常见的问题是扭力传感器调节不匀，那个小轴承不在正确的位置会这样。。这个需要松开扭力传感器，然后把前轮打直，注意，不是方向盘打直，。。然后一点一点调节位置，调一点，开一段路，感觉一下，如果比以前严重，就反方向调，需要你有耐心。感觉可以了，再把方向盘调正。如果还不行，看看前轮胎压不一样也这样，前轮倾角不一样也可能这样，再就要考虑是不是重的一面是否有过事故，前轮中心点偏移，需要测一下两边的前后轮距离，差别大，就有问题了，需要去会校车架底盘的店看看了。。换节温器后风扇长时间运转，一个是水道里面有空气，你可以把副水箱加多些防冻液，然后正常开几天，水温高了，会因为压力增大把空气顶进副水箱，停车久了，防冻液因为冷却了负压会把防冻液从副水箱吸回流到冷却系统，反复几次，空气排出去了，就好了，最好是换个新的水箱盖。如果几天后还是不行，就要考虑是不是节温器设定的开启温度高了，需要你再换一个节温器（82度的）这里需要你一定要检查好水箱盖下面连接副水箱的胶管是否老化漏水，还有副水箱盖上面的插进副水箱里面的胶管是否老化脱落（这2个胶管有问题，就很容易造成水箱缺水而造成发动机高温，冲缸垫！！耐心点，星星还是不错的，省油，发动机不爱出故障，保养也简单便宜，又可以代步，又可以拉货，配件便宜，按现在的经济形式，星星比其他的车，使用起来压力小好多，当然了，有钱人例外。。。祝你开心。。

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