手动空调系统虽然不如自动空调那样智能,但它的基本操作并不复杂。首先,风量调节是通过一个类似“风扇”的图标来实现的,通过旋转按钮可以调整风速。温度调节则通过一个带有红蓝区域的“温度计”图标,旋转旋钮可以升高或降低温度。风向调节通常通过一个“人坐风箭”图标来指示,可以设置为吹头、吹脚或吹挡风玻璃等不同模式。除了这些基本功能,手动空调还可能包括A/C键,即制冷开关,以及车内循环和外循环按钮。车内循环按钮通常有一个圆形箭头图标,开启后车内空气循环,有助于节能和快速制冷,但可能会影响空气新鲜度。外循环按钮则允许车外空气进入,保持车内空气新鲜。在冬季,选择内循环还是外循环取决于个人偏好和外部环境。内循环可以保持车内温度,而外循环则有助于空气流通。了解这些基本操作,即使是老司机也能更好地利用手动空调系统。
Auto空调整分为手动和自动。显然,从字面意思来看,手动空调节开关需要手动粗略调节冷/热风的温度和风量,车内空调节的具体温度无法设置。那么今天我们就来看看手动空调节旋钮的图示和空调节开关的使用图示。
汽车空调节主要有三个基本调节,风量、温度、风向。首先是风量按钮,也可以叫风速按钮。图标是一个小”风扇”,通过旋转按钮选择合适的风量。
通常,温度按钮显示为一个”温度计”或者两边都有红蓝色标。通过转动旋钮,红色区域的温度逐渐升高;另一方面,蓝色逐渐降低温度。
一般来说,风向可以通过按钮或旋钮来调节,但它们更直接,更易观察,可以通过a”人坐风箭”图标,如图,可以分别选择吹头、吹头吹脚、吹脚吹脚和挡风玻璃、吹挡风玻璃。一般所有车辆的空风向调节都是一样的,少数会有一些差异。
除了三个基本调节外,还有其他键,比如A/C键,就是制冷开关。按A/C键会启动压缩机,通俗点说就是开空调。
还有车内循环按钮,一”车上有一个圆形箭头”图标,如果开启内循环,说明鼓风机吹来的风只在车内循环,有点类似关着门吹电风扇。由于不涉及外部空气体,内循环具有省油、制冷快等优点。不过也是因为这个原因,车里的气空更新不了。
有了内循环键,当然还有外循环键,one”车,外面有箭头指向里面”图标,当然汽车空音默认为外圈,所以部分车型没有这个按键。两者的区别在于外循环是鼓风机从车外吸入空空气,吹入车内,可以保持车内空空气的新鲜度(尤其是车外空空气更好的地方)。
接下来:汽车空冬天开内循环还是外循环?即使是老司机也有错。
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