2020款凯迪拉克XT4在外观上延续了钻石切割风格,前脸设计独特,车身线条硬朗,尾部简洁。内饰方面,采用美式豪华设计,大量皮革包裹,中控台装饰精致,配置丰富,包括8.0寸中控屏、多功能方向盘等。车身尺寸适中,轴距2779mm,内部空间基本够用,后备箱容积在同级别中表现尚可。动力上,搭载2.0T发动机,最大功率174kW,最大扭矩350Nm,零百加速7.9秒。安全配置齐全,包括ABS、主动降噪、发动机启停等。用户口碑中,电磁悬挂、后排腿部空间和省油是其亮点。凯迪拉克XT4凭借其独特的外观设计、豪华内饰、充足动力和全面安全配置,成为懂车人的首选。
外观方面,2020款凯迪拉克XT4基本与现款车型保持一致,前脸依然采用钻石切割风格,并配备点阵式led日间行车灯,整体辨识度很高,车身侧面来看采用了钻石切割设计理念,硬朗的车身线条贯穿前后,运动感十足,尾部的设计则较为简洁,尾灯组造型独特。
内饰上,全新凯迪拉克XT4延续了家族一贯的美式豪华设计,整体采用大量的皮革包裹,中控台上大量采用了缝线以及银色饰条进行装饰,提升了内饰的整体质感。此外新车还配备了8.0寸中控液晶屏、三辐式多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动、真皮排挡、全景天窗等配置,整体实用性很强。
长宽高分别为4600×1881×1634mm,轴距也达到了2779mm,在同级别的车型中,凯迪拉克XT4的轴距排在2位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT4的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
凯迪拉克XT4搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.9S,在80万以上SUV车型中排在20位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、车道保持(LKAS)、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、主动降噪、方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT4,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT4的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT4最满意的是它的电磁悬挂,另外后排的腿部空间没有问题、省油也都是大家喜欢它的点。
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