喜德盛英雄600精英版与标准版差价1000元值不值？

喜德盛英雄600精英版较标准版贵千元，主要在变速套件、前叉及油压碟刹上升级。精英版采用专业级DEORE套件及马古拉mt200油压碟刹，性能卓越，适合越野。但其单盘变速系统对长途上坡骑行不利。若需越野，精英版值得；若通勤或长途上坡多，标准版更实用。

标准版的价格是2299左右，精英版的价格在3299左右，也就是说价格差1000块。那到底贵在哪里呢？

首先是前叉，都是可以线控锁死，但是精英版是气压叉，标准版是油簧叉，气压叉更轻更贵，不过低端气压叉性能未必就比油簧叉好，精英版这款前叉应该是找人代工的，性能一般。

我觉得价格主要贵在变速套件和油压碟刹，精英版的后变速器是禧玛诺M4120，这是禧玛诺专业级DEORE的套件，指拨是M7000(SLX级)！比标准版的ALTUS高得多(altus只是娱乐级)，光这一项成本就要高很多了。

然后是刹车，两个版本都是油压碟刹，但是精英版用的是马古拉mt200的，而标准版没有看到品牌，无论是制动力度还是手感，马古拉mt200都要出色的多。

如果单纯看配置，你问贵这1000有没有道理，答案是肯定的。但是你要问是否有必要？我觉得从你描述的需求来看，是没有必要买精英版的。

发现没有，精英版是没有前变速的，这是1×11S的变速，也就是说套件是单盘结构，单盘可以剔除重复齿比，同时给车身减重，而且操作更加简单，因为你只需要调后变速就可以，不过这很显然是倾向于越野用的。

单盘综合来看更适合山地越野，用来爬坡其实并不合适。所以如果你有越野需求，建议你买精英版，但是如果没有这一方面的需求，只是通勤时使用，又或者说你想骑长途，上坡多的情况下，买标准版就够了。

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