轮胎被钉扎扁后,需先拆卸检查,若胎侧受损、洞眼直径超6毫米、胎圈损坏、胎面变形、化学腐蚀或缺气碾压等异常情况,则不建议修补,应考虑更换新胎。因修补后可能无法恢复原有强度,且结构可能已受损,继续使用存在安全隐患。
首先轮胎必须从轮辋上拆卸下,经专业的轮胎经销商(查成交价参配优惠政策)检查后再决定是否可以修补。建议以下情况轮胎不能修补:1、胎侧不可以修补。(轮胎在行驶过程中,胎侧会弯曲变形属于变形区域,修补材料容易脱落导致轮胎漏气。另外胎侧是由橡胶和帘子线组成,强度较弱。在受损后即使修补了也不一定能恢复到原来的强度条件,所以我们不建议修补轮胎胎侧。)2胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米不可以修补。3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹(比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等),不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。
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