山地车为什么总感觉速度慢，骑着还特别累？如何改善?

骑山地车感觉速度慢、特别累的原因可能是缺少保养。可以通过增加轮胎气压、换成公路车胎、清洁链条、换硬叉、穿合身骑行服、上锁鞋和锁踏、修改牙盘等方法来提高输出效率。建议先买入门级车骑几年了解需求和攒钱，再卖旧车换新车，而不是频繁升级套件和轮组。

是骑的时间久了，越骑越觉得累吗？

这应该是缺少保养的缘故。

1.把前后两个轮胎的气打足一点(在外胎的承受范围内)，气压高一些，轮胎与地面的接触面积就更小一些，阻力也更小一些，骑起来就没那么费力了。

2.原理同1，把山地车的带胎纹的外胎，换成类似公路车的光头胎，这样阻力会更小。

3.把沾满油污的链条清理干净，同样也能降低阻力，提高输出效率。

洗链条前，可以顺带看看链条的拉伸状况，如果磨损得差不多了，可以直接换个新的链条(注意链条的速别，优先选KMC的)。

4.如果通勤的路况不错，没什么泥路烂路的话，可以考虑把减震前叉换成硬叉，这样不仅能减轻车子的重量，发力也更加直接，也能有效的提高输出效率。

(其实就是把山地车往山马的方向改装)

5.直接换车，把山地车换成平把公路车，甚至是普通公路车，效果会更加明显。

效果比较明显的就是上面几个了。

1.穿上合身的骑行服，减小风阻。

2.上锁鞋和锁踏，提升踩踏效率。

3.把三盘的牙盘换成单盘的牙盘，然后把对应的指拨和前拨以及线管都拆掉，能有效的减轻车子的重量(这个效果很明显，放到前面去会不会好一些？)

差不多就是这样吧，再写下去，估计就变成“升级套件→升级轮组→升级车架→升级套件”的无限循环了。

这里补充一点，这张图的意思是不建议逐步升级这种过程，而不是推荐直接上顶级。

我个人的理解，是买辆入门的车子，骑上几年，了解自己的需求顺便攒上一点钱，然后把旧车卖掉直接换新车。

而不是今天换个套件，明天换个轮组。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。