为什么车辆油耗会越来越大？怎样避免油耗增加？

车辆油耗的增加可能是由于轮胎磨损严重或胎压过低、火花塞老旧、氧传感器老化、蓄电池老化和个人驾驶习惯等因素导致的。要想减少油耗，需要定期检测轮胎的磨损程度和气压，及时更换火花塞，处理氧传感器故障，维护蓄电池，并培养良好的驾驶习惯，避免急加速、急刹车等行为。这些措施可以有效降低车辆油耗，延长汽车使用寿命，提升行车安全性。

很多人在刚买完汽车时，会发现车辆的油耗还是比较满意的。但是随着车龄的增长以及驾驶技术的提高，车子会越来越费油。比如以帝豪为例，1.5L的排量，新车的油耗一般在7L左右，但是过几年后油耗会越来越大，能达到8-10L的油耗，这到底是什么原因导致的呢？其实车子越开越费油，无非就是这几点在作怪，只要我们注意都是可以避免的。

一、轮胎磨损严重或胎压过低

想必大家都知道，轮胎的尺寸越大、轮胎越宽，其与地面的接触面积就会越大，好处就是轮胎的抓地力越好，安全性较强。但是越宽的轮胎与地面的摩擦就会越大，油耗就会越高。同样的道理，同样的车同样的轮胎，长时间使用以后轮胎是会有磨损的，导致与地面的接触面积增大，同时轮胎的气压过低，也会使汽车的油耗增加。

二、火花塞老旧

火花塞虽然看起来比较小，但是它的作用却比较大，与我们汽车的油耗有着密切的关系。如果火花塞出现问题，就会导致车辆在启动时比较困难，行驶过程中出现加速无力，甚至出现动力丢失等问题，以至于导致油耗升高。因此我们要定期更换火花塞，一般情况下火花塞的更换周期为3年或6万公里。

三、氧传感器老化

氧传感器的作用是检测控制氧气与燃料的配比值，如果时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机混合气度偏高，油耗自然也会增加。

四、蓄电池老化

老化的蓄电池会出现亏电的现象，启动时电压不足，马达带动发动机就会表现得很吃力，同时使火花塞点燃效果变差，同时混合气燃烧不完全，因而导致油耗飙升。此外蓄电池老化还会影响氧传感器和喷油嘴的正常工作，影响混合气的比例，也会增加油耗。

五、个人驾驶习惯

新车刚买回来，一般车主都比较爱惜，平时开车都舍不得踩油门，小心驾驶油耗自然就会很低。但是随着驾驶技术的增长和车辆的慢慢变旧，就会失去新鲜感，开车时也不会像刚买回来一样小轻踩油门了。因此随意驾驶，导致油耗增高。

因此我们在用车过程中，要想开出较低的油耗，就必须注意以上5点，经常检测轮胎的气压和磨损程度，定期更换火花塞，及时处理氧传感器的故障，定期维护保养蓄电池，于此同时，还要有一个良好的驾驶习惯，避免急加速，急刹车等情况的发生。

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