奔奔E-Star2021款国民版心怡版以其简约雅致的设计和实用的配置吸引了众多城市通勤者的目光。车身尺寸为3730/1650/1560mm，轴距2410mm，提供了足够的内部空间。前后轮胎规格175/60R15，轮圈设计简约。内饰质朴，后排空间应急乘坐尚可。搭载前置永磁同步电动机，总功率75马力，总扭矩170牛·米，工信部纯电续航里程301KM。标配倒车影像、上坡辅助等配置，车侧设计素雅，续航能力满足日常需求。网友反馈显示，实际续航在270-280公里左右，适合市内代步，充电方便。奔奔E-Star以其简约设计和实用配置，成为城市通勤的理想选择。车身尺寸适中，内饰简洁，电动机性能满足日常需求，续航能力在270-280公里，适合短途出行。
大部分想要购买微型车的消费者，他们的实际用车需求其实也就是满足城市日常通勤。因此他们对于空间以及配置等方面也没有太大的要求，不过车型的数据表现还是需要我们进行关注的，就像动力、油耗等，看看究竟适不适合作为自己的日常代步车。如果你正在关注奔奔E-Star（询底价查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。
奔奔E-Star车头呈现出雅致的设计风格，整体看上去很干净。
这款车车身尺寸3730/1650/1560mm，轴距2410mm，车侧呈现出雅致的设计风格，看起来既简约又美观。
该车前后轮胎规格均为175/60R15，采用了简约的轮圈设计。
奔奔E-Star内饰造型较为质朴，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。
奔奔E-Star后排空间表现中规中矩，拿来应急乘坐还是可以的。
奔奔E-Star搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率75马力，电动机总扭矩170牛·米，工信部纯电续航里程301KM。
又到了最后的总结环节，同时，奔奔E-Star标配了倒车影像、上坡辅助、主驾驶位车窗一键升降、电池预加热、远程启动等配置。奔奔E-Star的车侧彰显了素雅的气质，观感还不错，有一种简约之美。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。
奔奔E-Star2021款国民版心怡版磷酸铁锂（31.18kWh）马力强吗，让我们来看看广大车主对2021款国民版心怡版磷酸铁锂（31.18kWh）针对参配数据的看法吧：网友@NQ828说道：“这个买车的时候说能跑300公里，我专门试了一下开着空调也就跑270公里到280公里左右”
网友@vsche1说道：“新车落地没跑多远，其实说电耗也不是很准确，反正上下班市内代步完全足够，自己家里车库能充电”
网友@shuzhan105说道：“续航能力一般吧，平时我不出远门，充满电之后开三四天还是没有问题的！”
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