大众探歌购车手册想买车的别再等了？

大众探歌以其运动化外观和精致内饰吸引了众多消费者的目光。新车基于探歌R-Line底盘升级，配备专属运动套件，前脸熏黑处理的格栅与车灯相结合，双层进气格栅设计搭配银色防擦护板，展现出强烈的运动风格。内饰方面，中控台偏向驾驶位，多功能方向盘镀铬装饰，搪塑工艺材质和缝线处理提升了车内质感。车身尺寸和轴距在同级别车型中表现优秀，天窗设计增加了空间感，后备箱容积和储物空间满足日常需求。探歌280TSI双离合两驱R-Line Pro PLUS版搭载1.4T发动机，动力表现稳定，但低扭稍弱。安全配置全面，包括儿童座椅接口、上坡辅助、手机无线充电、全液晶仪表盘、发动机启停、LED日间行车灯、胎压监测等，确保了驾驶的安全性和舒适性。用户口碑良好，显示了探歌在同级别车型中的竞争力。探歌以其运动化设计和实用配置成为紧凑型SUV市场的有力竞争者，其精致的外观和内饰、宽敞的空间以及全面的安全配置，使其成为值得考虑的选择。

外观方面，新车基于探歌r-line底盘升级打造，配备专属运动化套件，进一步强化运动气质。前脸部分，新车格栅与两侧车灯相结合，内部采用了熏黑处理，看上去非常精致。此外新车还采用了双层进气格栅设计，搭配底部银色防擦护板，运动感十足。

进入内饰后，我们会发现，大众探歌在内饰上也是下足了心思，整个中控台设计偏向于主驾驶位一侧，方便驾驶员操作，在多功能方向盘上，还有大量的镀铬装饰，提升了车内的档次感。另外，在内饰材料的选用方面，大众探歌也是下足了功夫，大部分地方都采用了搪塑工艺材质，而且还有缝线处理，让其看起来质感非常不错。

长宽高分别为4326×1819×1582mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，探歌的轴距排在19位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探歌的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

探歌280TSI双离合两驱R-LineProPLUS版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.4发动机搭配在探歌上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探歌的官方实测零百加速成绩为9S，在80万以上SUV车型中排在23位。

探歌的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、上坡辅助、手机无线充电、全液晶仪表盘、发动机启停、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下探歌的情况，如下图：

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